[实用新型]一种客车出风口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车出风口装置，用于客车空调风道的出风口。

背景技术

目前，客车空调风道出风口安装有圆形可调出风口装置、长条形不可调出风口装置以及长条形可调出风口装置三种形式，其中对客车空调制冷效果影响最大的是圆形可调出风口装置。圆形可调出风口装置主要包括出风口框架和出风口旋转叶片，出风口框架上具有供空调风通过的出风通道，出风口旋转叶片设置在出风通道的出风端，用于开启和关闭出风通道，并且可以改变风向。但是当客车较长时，靠近空调风机的出风口出风量大，远离空调风机的出风口出风量小，造成车厢内冷热不均，前后温差大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种客车出风口装置，旨在解决目前客车车厢内前后各处出风口的出风量不均匀的问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种客车出风口装置，包括出风口框架，该出风口框架上具有供空调风通过的出风通道，在所述出风通道的进风端可拆卸安装有格栅状或者筛孔状挡风板。

所述挡风板与所述出风口框架由卡簧连接。

本实用新型的有益效果是：该客车出风口装置可拆卸安装有格栅状或筛孔状挡风板，当用于客车内靠近空调风机的出风口时，挡风板使出风量下降，当用于远离空调风机的出风口时，拆下挡风板，这样各处出风口的出风量相接近，达到平衡客车前后各处空调风出风量、减小前后温差的目的；同时该客车出风口装置的挡风板可以根据需要进行安装与拆卸，减少了客车的配件种类，提高了标准化程度。

进一步地，挡风板与出风口框架采用卡簧连接，可以方便拆除与安装。

附图说明

图1是本实用新型的客车出风口装置的正视图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1至图3所示，该客车出风口装置包括出风口旋转叶片1、出风口框架2以及格栅状挡风板3，出风口框架2具有出风通道，出风口旋转叶片1设置在出风通道的出风端，格栅状挡风板3通过卡簧4安装在出风通道的进风端。

将该客车出风口装置安装于客车内的出风口，靠近空调风机的出风口的客车出风口装置保留格栅状挡风板3，由于具有格栅状挡风板3，该出风口的出风量下降，远离空调风机的出风口的客车出风口装置拆下格栅状挡风板3，这样就达到了平均各处出风口出风量的目的。

本实用新型结构简单，成本低，可以方便地调节客车各处出风口的出风量，达到出风均匀的效果。

在其它实施例中，所述挡风板是筛孔状挡风板。

在其它实施例中，所述挡风板与所述出风口框架也可以采用螺纹连接。