[实用新型]天窗用遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳装置，特别是涉及一种安装在汽车的天窗下方的天窗用遮阳装置。

背景技术

遮阳装置的种类很多，安装在汽车的后窗、侧窗与天窗上的设计也不相同，就天窗用遮阳装置而言，目前业界已研发出多种构造。

参阅图1及图2，一种现有的天窗用遮阳装置1，是用于安装在一辆汽车(图未示)的天窗下方，并包含：两支左右平行的轨条11、两个分别设置在所述轨条11后方的固定座12、一支可转动地安装于所述固定座12间的滚动条13、一片可展开地被卷收在该滚动条13外围的帘布14，及一个可沿着所述轨条11的长向滑动以带动该帘布14展开或收合的边条15。该帘布14包括一个邻近于该滚动条13的结合端141、一个相反于该结合端141且连接于该边条15的展开端142，及两个分别连接该结合端141与该展开端142的左右两侧的导引边143。而该天窗用遮阳装置1还包含一片将该帘布14的结合端141对应黏接于该滚动条13外的双面胶带16。

使用时，该帘布14会被带动而相对于该滚动条13在一个收合位置及一个展开位置间转换，位于该收合位置时，该帘布14被卷收于该滚动条13外围，而位于该展开位置时，该帘布14被拉出该滚动条13且展开在所述轨条11间以遮蔽该天窗。为此，该天窗用遮阳装置1在出厂前必需经过拉力耐久测试，以避免该帘布14在使用时脱离该滚动条13，而测试时，会施予该帘布14一个往展开方向移动的外力，由于该帘布14的结合端141，只通过该双面胶带16黏接于该滚动条13，而该双面胶带16的结合牢固性不高，容易因拉力及时间因素，致使该结合端141从具有自由边缘长度较长的两侧端剥离脱开，丧失整片平整黏接的功能，造成产品瑕疵率居高不下，所以上述天窗用遮阳装置1的设计仍有待改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结合牢固性佳的天窗用遮阳装置。

本实用新型天窗用遮阳装置，包含：一个包括一支可转动的卷管的轴杆单元、一片可展开地对应卷收在该卷管外围的帘布，以及一个黏接单元，该帘布包括一个邻近于该卷管且对应沿着该卷管的长向延伸的结合端、一个相反于该结合端的展开端，及两个分别连接该结合端与该展开端的左右两侧的导引边，该结合端具有两个分别位于左、右两侧且连接于对应的导引边的端部，该黏接单元对应位于该帘布的结合端与该卷管间，且将该结合端黏接于该卷管外；该天窗用遮阳装置还包含一个卡扣单元，该卡扣单元包括两个分别将该帘布的结合端左、右两侧的端部卡扣紧抵于该卷管上的扣环，每一个扣环皆呈C形且具有弹性，并具有一个宽度小于该卷管的直径的开口。

本实用新型所述天窗用遮阳装置，该黏接单元包括一片将该结合端对应黏接于该卷管外的双面胶带。

本实用新型所述天窗用遮阳装置，该黏接单元有一部分对应位于该帘布的结合端端部与该卷管间，与结合端端部一并受所述扣环卡扣紧抵。

本实用新型的有益效果在于：除了通过该黏接单元的贴合设计，将该帘布端缘黏贴于该卷管上以外，本实用新型还通过该卡扣单元的卡扣设计，可更加牢固地将该帘布端缘结合在该卷管上。

附图说明

图1是一种现有天窗用遮阳装置的一主视示意图；

图2是图1天窗用遮阳装置的一局部剖视示意图；

图3是本实用新型天窗用遮阳装置的一较佳实施例的一主视示意图；

图4是该较佳实施例的一局部立体分解图；及

图5是该较佳实施例的一局部剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：

参阅图3、图4与图5，本实用新型天窗用遮阳装置的一较佳实施例，是用于安装在一辆汽车的天窗(图未示)下方，并包含：两支左右平行的轨条2、两个分别设置在所述轨条2后方的固定座3、一个安装于所述固定座3间的轴杆单元4、一片可展开地对应卷收在该轴杆单元4外围的帘布5，及一个带动该帘布5展开或收合的边条6。

在实施上也可以省略所述轨条2的设置，另外所述固定座3也可以相邻连接成一座体，所以不以本实施例为限。而该轴杆单元4包括一支架设于所述固定座3间的心杆41，及一支可转动地套设于该心杆41外围的卷管42。当然该轴杆单元4还可以包括有其它构件，例如还包括一个用于提供该卷管42恒朝卷收方向卷动的弹力的扭力弹簧(图未示)，惟其为一般现有设计，并非本实用新型重点，所以在此不再详细说明。