[实用新型]模内功能组件的时序控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动模具用流体的供应时序的技术，特别有关于一种模内功能组件的时序控制装置。

背景技术

已知传统所见的模具，特别是塑胶射出成型所用的公、母模具，为了执行自动裁切浇口或冲、挤塑料等功能上的功能需求，通常会在公、母模具内安装包含活动芯及高压油缸在内的功能组件，以便于当熔融的塑料在注入模穴内且尚未回温凝固的保压过程中，能利用活动芯来作为走胶流道之浇口处的阀门，或模穴之排气孔的阀门，或裁切塑件产品的赘边余料，或对塑件产品上所需求的孔或槽进行冲制，或对塑件产品进行裁切、挤压暨充填塑料的动作，使塑胶产品回温凝固后，能保有外观表面上的光滑平整度，并省却去除浇口或去除毛边余料的工序。

由于上述公、母模具的开模及合模动作，以及活动芯在模具内的往复移动，都必须依赖具有强大驱动力的油压设备来供应动力；其中，公、母模具的开模及合模动作需借助油压设备供应约120kg/cm²至150kg/cm²的低油压动力；活动芯甚至需借助油压设备中所建构的增压器来供应600kg/cm²至1500kg/cm²的超高压油压，才能确保活动芯在执行上述功能动作过程中的动作良率。

且知，功能组件在执行上述功能需求的往复动作时是经由供油时序的控制，才能驱动超高压油路中功能组件的移动及复位。

但是，在超高压油路中所配置的油压阀，其必须承受的油压阻力相对较低压油路大上许多，因此，并不利于耐久使用，而且为了防止漏油或爆裂，在超高压油路上所配置的油压阀的结构精度的要求相对极高，因此建制成本也较显得昂贵。

发明内容

有鉴于上述问题，本实用新型的目的，旨在舍弃传统高压或超高压油路之中油压阀的配置，并改以在高压空气的气路中配置电磁换向阀，来控制高压或超高压油路的供油时序，赖以驱动功能组件执行上述功能需求上的移动及复位。

为了达成上述目的，本新型提供一种模内功能组件的时序控制装置，其技术手段(方案)为：在一模具周边配置包括一增压器，具有一集压端及一增压端，该集压端连接一内载高压空气的气路，该增压端连接一内载油液的油路；一时序控制器，电性连接一能产生模具关模信号的极限开关以及一电磁换向阀，该电磁换向阀连接于气路中；一组模内功能组件，包括一接受油路驱动的油压缸，以及一活动配置于模具内接受油压缸推动的功能模芯；其中：该时序控制器根据极限开关产生的关模信号作为时序起点，进而管制电磁换向阀切换集压端的气路的集压时序，该增压器经由集压端的气路集压而驱动增压端的油路增压，该油压缸经由增压端的油路增压而驱动油压缸推动功能模芯移动。

根据上述技术手段(方案)，本实用新型的功效在于：

1.时序控制器的时序管制起点直接经由模具关模时可触发的极限开关来自动启动，可免除人为启动或依赖复杂的编程控制来启动，乃至于可节省时序控制器的建构成本(例如是取用定时器作为时序控制器即可)，同时并兼备电性控制上的方便性。

2.在气路中连接电磁换向阀的建构成本较低、耐久性较佳，且电磁换向阀只需电连接时序控制器，即可经由气路集压驱动增压器，进而控制增压器输出高压或超高压油压驱动功能组件执行往复动作的时机。

在实施上，本实用新型除了上述技术手段(方案)之外，更进一步包括：

该增压器具有一缸体，该缸体内活动塞填一活塞，该活塞分隔缸体内部而形成作为集压端的一第一集压室及一第二集压室，所述时序为电磁换向阀切换高压空气择一进入第一集压室或第二集压室集压的时间点。依此，使气路中的高压空气，能在增压器的缸体内驱动活塞往复移动。

该活塞一端形成一增压推杆，该增压推杆的断面积小于活塞的断面积，该缸体内形成相互连通的一推杆通道及一增压室，该增压推杆活动塞填于推杆通道，该增压室作为增压端而连接油路，所述油路增压是指气路集压驱动活塞的增压推杆经由推杆通道推挤增压室内的油液增压。依此，使增压器之中通过气压的集压而驱动油压增压的动作能够被具体实施。