[实用新型]一种智能船舶充电机有效
申请号: | 201320740685.4 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203554043U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 陈松涛;渠吉朋;王宏波;章伟;王建华;嵇保健;陈乃富 | 申请(专利权)人: | 镇江赛尔尼柯自动化有限公司 |
主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 船舶 充电机 | ||
1.一种智能船舶充电机,其特征在于,包括:依次连接的EMI滤波器、第一整流电路、第一滤波电路、全桥电路、变压器、第二整流电路和第二滤波电路,所述EMI滤波器连接到三相交流输入电压,所述第二滤波电路连接到蓄电池组;
所述全桥电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管,第一开关管和第三开关管串联连接,第二开关管和第四开关管串联连接;
输出采样电路采样蓄电池组的充电电压和充电电流,输出对应的电压反馈值和电流反馈值;
单片机输出电流给定值和电压给定值,经过D/A转换器转换为模拟信号;
双PI调节电路包括并联连接的电流PI环和电压PI环,电流PI环对电流反馈值和电流给定值进行PI调节,电压PI环对电压反馈值和电压给定值进行PI调节,最小值选择电路对电流PI环和电压PI环的输出信号的最小值进行选择,双PI调节电路的输出信号耦接到PWM控制器,与PWM控制器内部的斜波电压进行比较,调整PWM控制器输出脉冲信号的宽度,PWM控制器输出脉冲信号耦接到所述第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管的控制端。
2.如权利要求1所述的智能船舶充电机,其特征在于,所述第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管为IGBT晶体管。
3.如权利要求2所述的智能船舶充电机,其特征在于,所述第一开关管和第三开关管分别并联有反向二极管和电容器,所述第二开关管和第四开关管为逆阻型IGBT管。
4.如权利要求1所述的智能船舶充电机,其特征在于,所述最小值选择电路包括第一二极管和第二二极管,第一二极管的阴极连接到所述电流PI环的输出端,第二二极管的阴极连接到所述电压PI环的输出端,第一二极管的阳极和第二二极管的阳极连接在一起,作为双PI调节电路的输出端。
5.如权利要求1所述的智能船舶充电机,其特征在于,所述PWM控制器为UC系列控制器。
6.如权利要求5所述的智能船舶充电机,其特征在于,所述PWM控制器为UCC3895控制器。
7.如权利要求1所述的智能船舶充电机,其特征在于,所述单片机为atmega64单片机。
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