[实用新型]一种纸芯盖全自动上胶机有效

专利信息
申请号: 201320741073.7 申请日: 2013-11-22
公开(公告)号: CN203725345U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 戴小平 申请(专利权)人: 浙江圣峰汽车部件有限公司
主分类号: B05C13/02 分类号: B05C13/02;B05C5/00
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 周涌贺
地址: 323000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 纸芯盖 全自动 上胶机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种上胶机,尤其是一种用于纸芯盖上胶的纸芯盖全自动上胶机。 

背景技术

纸芯盖是滤清器中的重要部件,纸芯盖需要上胶才能安装滤清器上,传统纸芯盖上胶都是人工把纸芯盖放在固定托盘上,在人工按压注胶机开关,然后胶360度注射在纸芯盖上,这种注胶方式,不仅效率低,注胶不均匀,产品质量很难把控,而且注胶时距离胶水过近,胶水里的有害物质挥发出来对人体的健康是一大危害。 

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种能够全自动上胶、注胶效率高、产品质量好,对工人身体影响小的纸芯盖全自动注胶机,满足了企业对于纸芯盖注胶效率高、产品质量好,并且注胶时对工人身体影响小的需求。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种纸芯盖全自动上胶机,包括工作台,工作台的内部滑动连接有第一电机,第一电机的转子顶端固定有模具托盘,工作台的内部固定有控制电机匀速上下运动的传动机构,工作台上开有能使模具托盘伸出工作台内部的通道,通道上方设有固定于工作台的注胶机,注胶机的注胶嘴对准模具托盘的非中心位置;模具托盘的一侧固定有能把纸芯盖输送到通道中心的输送机构,输送机构包括两根通过电机驱动的输送带以及与输送带输送方向垂直的送料装置,送料装置包括第一气缸,第一气缸的活塞杆顶端固定有L形推板,L形推板的相对位置固定有控制第一气缸最大行程的的阻挡块,送料装置内固定有在输送带送达纸芯盖到送料装置指定区域时,输送带停止运动的信号探头,工作台上固定能有把纸芯盖从通道处顶出的出料装置,出料装置包括第二气缸,以及固定在第二气缸活塞杆顶端的推杆;工作台的一侧固定有控制柜。这种装置可以保证工人在对纸芯盖注胶时,只需要把纸芯盖放在输送带上即可完成自动送料,自动注胶,自动送料一系列全自动过程,让工人在远离注胶口的位置就能完成注胶,减少胶水里的有害挥发物质对工人身体的影响。 

传动机构包括固定于工作台的第二电机,第二电机的转子上固定有螺纹杆,螺纹杆螺纹连接有螺纹套,螺纹套固定于第一电机上。该传动机构结构简单,传动稳定,可以很好的满足第一电机快速上升或下降的需求。 

传动机构包括固定于工作台的液压缸,液压缸的活塞杆顶部固定于第一电机的底部。该传动机构结构简单,传动稳定,可以很好的满足第一电机快速上升或下降的需求。 

工作台上固定有用于固定注胶机的注胶机固定装置,注胶机固定装置包括固定块,固定块上开有第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部夹持固定有第一圆柱体,第二夹持部夹持固定有第二圆柱体,第一圆柱垂直固定于工作台上,第一圆柱体与第二圆柱体安装位置相互垂直,第二圆柱体的一端与注胶机的第三夹持部夹持固定,第一夹持部与第一圆柱体的夹持松紧通过第一螺钉调节,第二夹持部与第二圆柱体的夹持松紧通过第二螺钉调节,第三夹持部)和第二圆柱体夹持松紧通过第三螺钉调节。需要对纸芯盖表面不同的半径进行注胶时,这时可以通过拧松第一螺钉从而使得注胶机可以在Z方向上下移动,也可以使得注胶机在Y方向移动,拧松第二螺钉可以调节注胶机在X方向移动,当需要确定纸芯盖表面注胶半径时,只需要同时调节注胶机的X、Y、Z方向即可。 

输送带的左右两侧固定有护栏,护栏内固定有两块通过一组蝴蝶螺母调节上下高低的压板,压板进口端设有向上翘起的翘起端。该输送带左右两侧的护栏,可以保证纸芯盖在输送过程中始终保持一个合理的输送位置,而不会左右偏差太大,从而影响送料装置的运行,该压板可以对纸芯盖上下限位,当前面的纸芯盖卡住时后面的纸芯盖也不会被拱起,也可以保证前面的纸芯盖卡住时后面的纸芯盖帮忙向前推,防止纸芯盖卡住,压板的进口端有翘起端可以使纸芯盖输送更顺畅。 

工作台上左右对称固定有传动机构,输送机构,注胶机,注胶机固定装置,护栏),蝴蝶螺母挡板和信号探头;推板带有两个推板头分别对应推左右两个纸芯盖。工作台上设置两个纸芯盖注胶装置可以在不增加工人的前提下,效率提高一倍。 

本实用新型有益的效果是:本实用新型结构设计合理,并且只需要把待注胶的纸芯盖放在输送带上就能全自动完成注胶和送料,这种注胶方式不仅注胶速度快,而且产品质量好,更重要的是由于远离了注胶口,减少了胶水有毒挥发物质对工人健康的伤害,适合推广应用。 

附图说明

图1为本实用新型的立体图; 

图2为本实用新型的传动机构实施例1未工作的结构示意图;

图3为本实用新型的传动机构实施例1工作的结构示意图;

图4为本实用新型的传动机构实施例2未工作的结构示意图;

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