[实用新型]一种车内甲醛过滤装置有效
申请号: | 201320742841.0 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203620473U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 崔敏;李传 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B01D53/02 | 分类号: | B01D53/02;A61L9/03 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 266580 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲醛 过滤 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车内甲醛过滤装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断改善,越来越多的家庭都购置了新车,新车在购买时,大多具有较多的甲醛,甲醛吸入量过多会对身体造成一定的损伤,现有的办法是在新车内放置炭包,通过碳吸收甲醛,但是碳在常温作用下吸收能力较为一般,同时现有的炭包多为一次性,造成了浪费和污染,所以不适合推广使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可重复利用,并且具有较强的甲醛吸附功能,以及增香功能的车内甲醛过滤装置。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种车内甲醛过滤装置,包括壳体,及设置在壳体下方的底座,及设置壳体顶部的封盖,所述壳体内部设置有第一盒体和第二盒体,第一盒体堆叠在第二盒体上方,所述底座内设置有蓄电池和电热丝,所述蓄电池与电热丝相连,电热丝与壳体底部相抵,所述底座底部设置有开关,所述开关连接在蓄电池与电热丝之间,所述第二盒体内部填充有竹炭纤维,所述第一盒体内填充有固体清新剂,所述底座底部还设置有一个吸盘。
作为优选的技术方案,所述壳体顶部的开口处设置有卡槽,所述封盖底部设置有与卡槽配合连接的卡条。
作为优选的技术方案,所述封盖具有透孔。
作为优选的技术方案,所述第一盒体和第二盒体均为镂空形。
本实用新型的有益效果是:通过在第一盒体内放置固体清新剂,可以对车内环境起到一个增香的作用,通过在第二盒体内设置竹炭纤维,可以吸附残留在车内的甲醛,通过所设的电热丝可以对盒体内部进行加温,加快固体清新剂的挥发,提高竹炭纤维的吸附效率,通过所设的吸盘,使得本装置易于固定,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型车内甲醛过滤装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示的一种车内甲醛过滤装置,包括壳体1,及设置在壳体1下方的底座2,及设置壳体1顶部的封盖3,所述壳体1内部设置有第一盒体4和第二盒体5,第一盒体4堆叠在第二盒体5上方,所述底座2内设置有蓄电池201和电热丝202,所述蓄电池201与电热丝202相连,电热丝202与壳体1底部相抵,所述底座2底部设置有开关204,所述开关204连接在蓄电池201与电热丝202之间,所述第二盒体5内部填充有竹炭纤维501,所述第一盒体4内填充有固体清新剂401,所述底座2底部还设置有一个吸盘6。
其中,所述壳体1顶部的开口处设置有卡槽(未图示),所述封盖3底部设置有与卡槽配合连接的卡条(未图示)。
所述封盖3具有透孔(未图示)。
所述第一盒体4和第二盒体5均为镂空形。
本实用新型的有益效果是:通过在第一盒体内放置固体清新剂,可以对车内环境起到一个增香的作用,通过在第二盒体内设置竹炭纤维,可以吸附残留在车内的甲醛,通过所设的电热丝可以对盒体内部进行加温,加快固体清新剂的挥发,提高竹炭纤维的吸附效率,通过所设的吸盘,使得本装置易于固定,适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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