[实用新型]一种用于车间之间的带有转动挡板式运输车的转运系统有效
申请号: | 201320742964.4 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203682630U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 魏明杰 | 申请(专利权)人: | 河南明鑫科技发展有限公司 |
主分类号: | B65G63/00 | 分类号: | B65G63/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 苗强 |
地址: | 467500 河南省平*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车间 之间 带有 转动 板式 运输车 转运 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转运装置,尤其是涉及一种用于车间之间的带有转动挡板式运输车的转运系统。
背景技术
随着科技的发展太阳能电池板的应用十分普遍,因此太阳能电池板的需求不断增加,生产安装太阳能电池板往往需要不同的厂房,厂房之间太阳能电池板的运输相当麻烦,通过拖车运输时十分不方便,而且厂房内的太阳能电池板位于不同的位置,搬运也不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足,提供一种用于车间之间的带有转动挡板式运输车的转运系统,解决了厂房之间运输不便的问题。
本实用新型为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:
一种用于车间之间的带有转动挡板式运输车的转运系统,包括设置在厂房A与厂房B之间的导轨和用于带动导轨上转动挡板式运输车移动的绳轮机构,厂房A与厂房B内至少设置有一个用于吊移转动挡板式运输车上太阳能电池板的提升装置,导轨两端均安装有用于控制转动挡板式运输车运动的行程开关,所述的绳轮机构包括分别设置在导轨两端的动力源和导向轮,动力源带动绕过导向轮与转动挡板式运输车连接的绳索驱动转动挡板式运输车往复行走。
所述的转动挡板式运输车包括用于装载太阳能电池板的货架、用于装置并运输货架的推车和一个用于将推车运输至指定地点的动力车架,推车的底部连接有便于推车行走的车轮,所述的动力车架底部安装有与固定导轨配合便于动力车架行走的导轨轮,动力车架顶部安装有供推车车轮在内行走的滑道,滑道的两端设置有防止推车车轮在动力车架行走时滑出滑道的阻挡机构。
所述的货架的四周侧壁上开设有便于吊起货架的通孔,货架底部开设有用于将货架活动卡设在推车上的凹槽。
所述的推车顶部设置有用于与凹槽配合的凸块。
动力车架沿其行走方向的两端上均安装有行程开关触头。
所述的阻挡机构包括用于阻止车轮滑动的挡板和安装在滑道出入口处动力车架侧壁上的挡板连接块,所述挡板设置在滑道内且其一侧面延伸出一部分转动设置在挡板连接块上。
所述的提升装置包括与提升机的钢绳连接的提升架,提升架上固定有四个用于抓紧待提升太阳能电池板的爪杆,所述的爪杆转动连接在提升架上,提升架四周侧壁上安装有四个红外线传感器,红外线传感器传递信号给提升机操作室内的中央处理器并控制操作室内的报警器。
所述的提升架顶部设置有钢绳连接环上。
所述的四个爪杆通过两个平行的连接杆连接成两组。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过与导轨配合的动力车架可以方便的实现厂房之间的运输,同时还设计有推车,方便推车在厂房内推行并装载太阳能电池板,并通过阻挡机构将太阳能小车卡设在动力车架的滑道内,实现其整体运输,另外推车上通过凹槽与凸块的配合安装货架,不仅固定牢固,而且装卸方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中转运车的结构示意图。
图3为本实用新型中图2的侧视图。
图4为本实用新型中图3中A处的局部放大示意图。
图5为本实用新型中提升装置的示意图。
图6为本实用新型中图5中的侧视图。
图示标记: 1、挡板连接块;2、挡板;3、行程开关触头;4、推车;5、货架;6、通孔;7、支撑板;8、车轮;9、动力车架;10、连接板;11、导轨轮;12、滑道;13、凹槽;14、凸块;15、厂房A;16、厂房B;17、动力源;18、导轨;19、绳索;20、导向轮;21、提升装置;2101、提升架;2102、钢绳;2103、红外线传感器;2104、连接杆;2105、爪杆。
具体实施方式
图中所示,具体实施方式如下:
一种用于车间之间的带有转动挡板式运输车的转运系统,包括设置在厂房A15与厂房B16之间的导轨18和用于带动导轨18上转动挡板式运输车移动的绳轮机构,厂房A15与厂房B16内至少设置有一个用于吊移转动挡板式运输车上太阳能电池板的提升装置21,导轨18两端均安装有用于控制转动挡板式运输车运动的行程开关,所述的绳轮机构包括分别设置在导轨18两端的动力源17和导向轮20,动力源17带动绕过导向轮20与转动挡板式运输车连接的绳索19驱动转动挡板式运输车往复行走。
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