[实用新型]用于多路阀的液压加载回路

权利要求书

1.一种用于多路阀的液压加载回路，其特征在于，所述液压加载回路（200）包括油箱（21）、液压泵（22）、多路阀（23）、多个单向阀组成的可双向通油的桥式回路（24）、加载阀（25）、流量计（27）；其中，所述多路阀（23）包括若干被测阀片，所述液压泵（2）的进油口和出油口分别与所述油箱（21）和每个所述被测阀片的第一进油口（P）连接，每个所述被测阀片的回油口（T）与所述油箱（21）连通；

所述液压加载回路（200）还包括与所述若干被测阀片一一对应的若干组通断阀（26），每一组所述通断阀（26）控制相对应的被测阀片的第一工作油口（A）和第二工作油口（B）分别与所述桥式回路（24）的第一通油口（E）和第二通油口（F）之间的油路的通断状态；

并且，当一个所述被测阀片与所述桥式回路（24）连通时，所述被测阀片包括第一工作状态和第二工作状态，在所述第一工作状态下，液压油从所述被测阀片的第一工作油口（A）流向第二工作油口（B），在所述第二工作状态下，液压油从所述被测阀片的所述第二工作油口（B）流向所述第一工作油口（A）；

所述流量计（27）连接在一组所述通断阀（26）之间的油路上，所述加载阀（25）连接在所述桥式回路（24）中且位于两个相互通油的所述单向阀之间的油路上。

2.根据权利要求1所述的液压加载回路，其特征在于，所述桥式回路（24）包括第一油路、第二油路、第三油路、第四油路和第五油路，所述第一油路和所述第二油路连通于第一连接点（S1），所述第三油路和所述第四油路连通于第二连接点（S2），所述第五油路连通所述第一连接点（S1）和所述第二连接点（S2），所述桥式回路（24）的第一通油口（E）连通于所述第二油路和所述第三油路连通的第三连接点（S3）处，所述桥式回路（24）的第二通油口（F）连通于所述第一油路和所述第四油路连通的第四连接点（S4）处；

第一单向阀（241）设置在所述第一油路上并单向导通所述第一连接点（S1）和所述第二通油口（F），第二单向阀（242）设置在所述第二油路上并单向导通所述第一连接点（S1）和所述第一通油口（E），第三单向阀（243）设置在所述第三油路上并单向导通所述第一通油口（E）和所述第二连接点（S2），第四单向阀（244）设置在所述第四油路上并单向导通所述第二通油口（F）和所述第二连接点（S2）。

3.根据权利要求2所述的液压加载回路，其特征在于，所述加载阀（25）连接在所述第五油路上，且所述加载阀（25）的进油口与所述第二连接点（S2）相通，所述加载阀（25）的出油口与所述第一连接点（S1）相通。

4.根据权利要求3所述的液压加载回路，其特征在于，所述流量计（27）连接在第五油路上，且位于所述第二连接点（S2）与所述加载阀（25）的进油口之间。

5.根据权利要求4所述的液压加载回路，其特征在于，所述液压加载回路（200）还包括过滤器（28），所述过滤器（28）连接在第五油路上，且位于所述第二连接点（S2）与所述流量计（27）的进油口之间。

6.根据权利要求4所述的液压加载回路，其特征在于，所述液压加载回路（200）还可以包括压力表（29），所述压力表（29）连接在所述桥式回路（24）的第二通油口（F）与所述若干组通断阀（26）之间的油路上，和/或所述压力表（29）连接在所述桥式回路（24）的第一通油口（E）与所述若干组通断阀（26）之间的油路上。

7.根据权利要求1所述的液压加载回路，其特征在于，所述加载阀（25）为溢流阀或者节流阀。

8.根据权利要求1所述的液压加载回路，其特征在于，所述加载阀（25）包括并联在一起的两个溢流阀，其中一个所述溢流阀为小流量溢流阀，其中另一个所述溢流阀为大流量溢流阀；或者所述加载阀（25）包括并联在一起的两个节流阀，其中一个所述节流阀为小流量节流阀，其中另一个所述节流阀为大流量节流阀。

9.根据权利要求1-8任一项所述的液压加载回路，其特征在于，每一组所述通断阀（26）均为截止阀。

10.根据权利要求9所述的液压加载回路，其特征在于，所述多路阀（23）的每个所述被测阀片均为三位六通阀片，每个所述被测阀片还包括第二进油口（C）和旁通油口（D），所述第二进油口（C）与所述液压泵（22）的出油口连接，所述旁通油口（D）与所述油箱（21）连接，在所述第一工作状态和所述第二工作状态下，所述第二进油口（C）和所述旁通油口（D）截止。