[实用新型]一种托绳轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及无极绳连续牵引车部件领域，尤其涉及一种托绳轮结构。

背景技术

已有的托绳轮虽然经过改进，增强了其耐火花性能，但其在运行过程中托绳轮与钢丝绳的接触面积大，摩擦力大，从而影响钢丝绳的输送效率，同时容易因摩擦产生火花，影响钢丝绳以及托绳轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种托绳轮结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种托绳轮结构，包括有底座，其特征在于：所述底座的两端分别通过压块固定安装有轨道，且轨道之间的底座中安装有两个间隔错位排列的转轴，所述转轴上通过轴承转动安装有托绳轮，所述托绳轮上分布有间隔分布的弧形凹腔，所述托绳轮的轮面上涂覆有防静电材料层，所述防静电材料层外涂覆有润滑耐磨层。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过托绳轮上的弧形凹腔的结构设计，减少了在传动过程中与托绳轮的接触面积，从而减少了摩擦力，而且通过托绳轮上的防静电材料层和润滑耐磨层，减少了摩擦和静电产生火花，满足了使用要求。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

图2为托绳轮剖视图。

具体实施方式

参见附图，一种托绳轮结构，包括有底座1，底座1的两端分别通过压块2固定安装有轨道3，且轨道3之间的底座1中安装有两个间隔错位排列的转轴4，转轴4上通过轴承转动安装有托绳轮5，托绳轮5上分布有间隔分布的弧形凹腔6，托绳轮5的轮面上涂覆有防静电材料层7，防静电材料层7外涂覆有润滑耐磨层8。