[实用新型]一种专用汽车转向系统

权利要求书

1.一种专用汽车转向系统，包括油箱、通过油管与所述油箱连接的转向液压泵、通过油管与所述转向液压泵连接的动态优先阀、通过油管与所述动态优先阀连接的转向器总成以及通过油管与所述转向器总成连接的转向油缸；所述转向液压泵的进油口连接所述油箱；所述转向器总成包括转向器本体和转向器内部阀组；所述转向油缸包括左转向油缸和右转向油缸；所述转向器本体的左右出油口分别连接所述左、右转向油缸；其特征在于：所述转向液压泵为转向变量泵，其出油口连接于所述动态优先阀的进油口，控制端口与所述转向器本体连接；

所述动态优先阀的流量控制口与转向器本体的进油口之间还设有单向阀；所述单向阀的进油口连接所述动态优先阀的流量控制口,出油口连接所述转向器本体进油口；

所述转向器本体的回油口通过背压阀连接至所述油箱，负载传感端口与所述动态优先阀的控制口连接；所述背压阀的进油口连接所述转向器本体的回油口，出油口连接至所述油箱；

所述背压阀的出油口与进油口之间还并联有补油单向阀；所述补油单向阀的进油口连接至油箱，出油口连接所述背压阀的进油口；

所述转向器内部阀组设于所述转向器本体的左右出油口之间，其包括双向补油阀和双向溢流阀；所述双向补油阀的出油口分别对应连接所述转向器本体的左右出油口，进油口连接所述双向溢流阀的出油口并分别与所述转向器本体的回油口连接；所述双向溢流阀的进油口分别对应连接所述转向器本体的左右出油口。

2.如权利要求1所述的专用汽车转向系统，其特征在于：所述背压阀的出油口与所述油箱之间还设有过滤器；所述过滤器一端连接所述背压阀的出油口，另一端连接所述油箱并与所述补油单向阀的进油口连接；

所述转向器本体的回油口与负载传感端口之间还设有溢流阀；所述溢流阀的进油口连接至所述转向器本体的负载传感端口，出油口分别与所述转向器本体的回油口、所述双向补油阀的进油口、所述双向溢流阀的出油口连接。

3.如权利要求1所述的专用汽车转向系统，其特征在于：所述双向溢流阀为出油口彼此相连的一对溢流阀串接而成；

所述双向补油阀为进油口彼此相连的一对单向阀串接而成。

4.如权利要求1所述的专用汽车转向系统，其特征在于：所述动态优先阀的溢流口连接于其他专用汽车工作机构；

所述动态优先阀的控制口与所述其他专用汽车工作机构的之间还设有梭阀；

所述梭阀的控制口连接至所述转向液压泵的控制端，两个进油口分别连接于所述动态优先阀的控制口和其他专用汽车工作机构。

5.如权利要求1所述的专用汽车转向系统，其特征在于：所述右转向油缸的无杆油口对应连接于所述转向器本体的右出油口且同时连接于所述左转向油缸的有杆油口；

所述左转向油缸的无杆油口对应连接于所述转向器本体的左出油口且同时连接于所述右转向油缸的有杆油口；

所述右转向油缸和左转向油缸的活塞杆则与专用汽车车桥转向机构的对应部件连接。