[实用新型]一种利用既有紧邻建筑护坡桩的双排桩结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑基坑支护体系。

背景技术

建筑基坑支护设计施工中，常见的有（复合）土钉支护、桩（墙）锚支护、桩（墙）撑支护等支护型式及其中两种或两种以上支护型式的组合，目前绝大部分工程项目的基坑支护采用上述支护型式。

近年来，随着城市建设进程的加快，市区内建筑急剧增多，建筑密度愈来愈高，土地资源越来越紧张，地面、地下可利用空间越来越少，很多拟建建筑见缝插针，被迫在既有建筑旁并且距离既有建筑很近处进行修建，所以在充分利用土地的同时亦引发以下诸多问题：

（1）由于新开工的建筑基坑紧邻既有建筑，导致新建建筑基坑的边坡支护方法很难选取，既不能采取放坡开挖，又不能进行（复合）土钉支护。

（2）如果采取桩锚支护或墙锚支护等措施，由于坡后土体空间的限制（因既有建筑基础的限制，坡后土体宽度有限），所以锚杆角度较大，支护效果较差，并且有的边坡根本无法施工锚杆，此种情况下，采用内支撑虽然方案上可行，但其实施成本较高，工序繁杂、施工工期较长，对土方开挖和结构主体施工影响严重。

（3）近年来，双排桩结构得到了一定的发展，在紧邻既有建筑基坑边坡支护中具有一定优势，但传统的双排桩结构的支护成本高，后排桩施作受边坡后环境影响较大。

就目前情况看，已经完成或在建的诸多紧邻既有建筑基坑边坡工程，其支护效果都不甚理想，边坡变形较大，特别是坡顶变形之类的基坑事故时有发生，所以针对上述各种类型支护结构自身的缺陷，暂未发现既能用于地下空间受限的紧邻既有建筑基坑、又具有较好的支护效果、又能兼具施工方便和工序简单的新型支护型式。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种利用既有紧邻建筑护坡桩的双排桩结构，要解决传统的双排桩结构施工繁琐、工序复杂和施工成本太高的技术难题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种利用既有紧邻建筑护坡桩的双排桩结构，包括位于新建建筑基坑的基坑边坡处的新建护坡桩和刚性连接在新建护坡桩的桩顶的新建护坡桩桩顶冠梁，其特征在于：新建护坡桩桩顶冠梁远离新建建筑基坑的一侧刚性连接有连梁，连梁又与在新建建筑基坑开挖前就已埋在地下的既有紧邻建筑护坡桩桩顶冠梁刚性连接，既有紧邻建筑护坡桩桩顶冠梁又刚性连接在在新建建筑基坑开挖前就已埋在地下的既有紧邻建筑护坡桩的桩顶，新建护坡桩和新建护坡桩桩顶冠梁通过连梁与既有紧邻建筑护坡桩和既有紧邻建筑护坡桩桩顶冠梁连接、从而形成了双排桩结构。

所述连梁的一端刚性连接在新建护坡桩与新建护坡桩桩顶冠梁的连接节点处，连梁的另一端刚性连接在既有紧邻建筑护坡桩与既有紧邻建筑护坡桩桩顶冠梁的连接节点处。

所述连梁的一端与新建护坡桩桩顶冠梁浇筑在一起，连梁的另一端与既有紧邻建筑护坡桩桩顶冠梁浇筑在一起。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果；

本发明采用了双排桩结构，这样可减小占用的地下空间，适用于普通桩锚支护体系无法应用的地下空间受限的紧邻着既有建筑的新建建筑基坑。

既有紧邻建筑基坑（即建造既有建筑时挖开的基坑，也可以叫既有建筑基坑）在开挖施工时埋入的既有紧邻建筑护坡桩及其冠梁（即开挖既有紧邻建筑基坑时埋入的护坡桩及其冠梁，也可以叫既有建筑基坑护坡桩及其冠梁），仅在既有紧邻建筑基坑开挖期间发挥作用，工程竣工后，这些既有紧邻建筑护坡桩及其冠梁往往被废置，深埋地下，造成巨大的材料浪费，同时，新建建筑基坑（即在既有建筑旁边建造的新的紧邻着既有建筑的基坑）在开挖施工时，这些既有紧邻建筑护坡桩及其冠梁进一步缩小了新建建筑基坑的有限的施工空间，对新建建筑基坑中的新的支护结构施工造成障碍和限制。而本实用新型利用了这些已被废置了的既有紧邻建筑护坡桩及其冠梁，这样设计的好处一是不用再单独施作后排桩，所以节省钢筋与混凝土材料，节省了桩机和人工费用，并且还可以大大缩短施工工期，二是将已被废置了的既有紧邻建筑护坡桩及其冠梁变废为宝，有效利用了新建建筑基坑本就狭小的施工空间。

本实用新型的所有施工工序均在地面施工，与传统的支护结构相比，避免了坑中的交叉施工，缩短了工期，简化了工序，提高了安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的立面结构示意图。

图2是本实用新型的平面布置示意图。

附图标记：1－新建护坡桩、2－新建护坡桩桩顶冠梁、3－既有紧邻建筑护坡桩、4－既有紧邻建筑护坡桩桩顶冠梁、5－连梁、6－基底下土层、7－既有建筑基础、8－连梁与后排桩顶冠梁的连接节点。