[实用新型]一种自行车踏板有效
申请号: | 201320746901.6 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203601510U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 蔡阳;吉永丰;张可敏;李广杰;毛海霞;李磊 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周云 |
地址: | 200336 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 踏板 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,特别涉及一种在自行车车架摔倒时对车架进行防护的踏板。
背景技术
自行车是我们常用的交通工具之一,给我们带来了许多便利,但仍然存在诸多问题。在购买自行车的时候,我们知道不同的价格代表了不同的质量,也即代表了不同的档次。自行车的构件中,有一个三脚架的部件,这个部件所起的作用是为了停放自行车时稳定自行车防止跌倒的功能。但是,当风力较大时,自行车停放时往往会使得自行车跌倒,由于瞬间下跌速度较大,踏板会首先接触到地面,如果自行车档次不是很高,如果跌倒次数较多,累计疲劳会使得踏板后的杠杆发生变形,甚至使得变形后的杠杆与链条盘发生接触,进而使得自行车无法骑行。高档自行车会采用一定的保护设计,如对踏板后的杠杆材料进行优化设计,也有对踏板进行优化设计的,如采用特殊材料。针对普通自行车虽然在购买时更为省钱,但若经常跌倒,间接会增加其修理成本。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种自行车踏板,以解决自行车摔倒后,容易损坏车体的问题。
本实用新型的技术方案是,一种自行车踏板,在所述踏板的枢轴部的相反端设有一弹性部,所述的枢轴部用以连接自行车曲柄。
所述的弹性部由弹簧和保护块组成。
所述的弹性部还包括一个保护壳,将所述弹簧和保护块置于所述的保护壳内,所述的踏板的一对踏块具有凹部,所述的保护壳用对称卡接的方式与一对踏块固接。
本实用新型用一个较低成本的方案解决了自行车在摔倒时通过踏板造成的损伤。
附图说明
图1是本实用新型实施例的剖视图。
1——枢轴部
2——踏块
3——保护壳
4——弹簧
5——保护块
具体实施方式
如图1所示,踏板枢轴部1套装有踏块2,踏块2可以是塑性材料,而弹簧4则一端固定在踏块2,另一端固定在保护块5上,保护块5也可以是塑性材料,保护壳3套在踏块2上。当正常状态时,弹簧处于拉伸状态,而当自行车瞬间倒地时,弹簧则会被压缩,起到缓冲作用。针对自行车设计的踏板只需要安装在没有支架的一侧。这样也既节约了成本也为普通自行车容易倒地引起杠杆变形问题提供了一种解决办法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海工程技术大学,未经上海工程技术大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320746901.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种双杆防水两轮平衡车
- 下一篇:可调整高度的自行车把手构造