[实用新型]汽车安全带锁扣结构及汽车有效
| 申请号： | 201320747258.9 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203580872U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 付翠强;冯静;冯新丽 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/18 | 分类号： | B60R22/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 安全带 结构 | ||
1.一种汽车安全带锁扣结构，用于锁持汽车的安全带，其特征在于，该汽车安全带锁扣结构包括固定于汽车的车身地板上的固定支架、固定于汽车的座椅上的锁头支架、连接该固定支架与该锁头支架的固定销、夹持于该固定支架与该锁头支架之间的复位弹性件及固定于该锁头支架上的锁头，该锁头支架上设有滑动槽，该锁头支架通过该滑动槽套设于该固定销上，且该固定销可滑动地设于该滑动槽内，当座椅受力压缩而运动时，与座椅固定的该锁头支架及该锁头一并运动，且该锁头支架沿该滑动槽朝该固定支架运动并压缩该复位弹性件。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带锁扣结构，其特征在于：该固定支架包括固定于车身地板上的底板及二相对设于该底板上的支撑板，所述固定销固定于所述二支撑板上。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带锁扣结构，其特征在于：该底板邻近所述支撑板的一面凸设有定位柱，该复位弹性件的一端套设于该定位柱上并与该底板抵持。
4.根据权利要求3所述的汽车安全带锁扣结构，其特征在于：该锁头支架远离该锁头的一端设有定位凸起，该复位弹性件的另一端套设于该定位凸起上并与该锁头支架抵持。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带锁扣结构，其特征在于：所述锁头支架的数量为两个，该汽车安全带锁扣结构还包括锁紧弹性件，该锁紧弹性件套设于该固定销上，且该锁紧弹性件的两端分别与所述二锁头支架弹性抵持。
6.一种汽车，包括车身地板、座椅、安全带及安全带锁扣结构，该安全带锁扣结构用于锁持该安全带，其特征在于，该汽车安全带锁扣结构包括固定于该车身地板上的固定支架、固定于该座椅上的锁头支架、连接该固定支架与该锁头支架的固定销、夹持于该固定支架与该锁头支架之间的复位弹性件及固定于该锁头支架上的锁头，该锁头支架上设有滑动槽，该锁头支架通过该滑动槽套设于该固定销上，且该固定销可滑动地设于该滑动槽内，当该座椅受力压缩而运动时，与该座椅固定的该锁头支架及该锁头一并运动，且该锁头支架沿该滑动槽朝该固定支架运动并压缩该复位弹性件。
7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：该固定支架包括固定于该车身地板上的底板及二相对设于该底板上的支撑板，所述固定销固定于所述二支撑板上。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于：该底板邻近所述支撑板的一面凸设有定位柱，该复位弹性件的一端套设于该定位柱上并与该底板抵持。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于：该锁头支架远离该锁头的一端设有定位凸起，该复位弹性件的另一端套设于该定位凸起上并与该锁头支架抵持。
10.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：所述锁头支架的数量为两个，该汽车安全带锁扣结构还包括锁紧弹性件，该锁紧弹性件套设于该固定销上，且该锁紧弹性件的两端分别与所述二锁头支架弹性抵持。
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