[实用新型]一种摇窗电机组件有效

专利信息
申请号: 201320747520.X 申请日: 2013-11-21
公开(公告)号: CN203562880U 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 薛春海 申请(专利权)人: 瑞安市利未汽车配件厂
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10;H02K7/06
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 张瑜生
地址: 325600 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 组件
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种摇窗电机组件。

背景技术

现有的市场上的摇窗电机组件,一般包括有安装座、电机、蜗轮,所述的电机输出轴为蜗杆,所述的安装座上设有供蜗轮放置的凹槽,所述的安装座上设有供蜗杆插入的凹腔,所述的蜗杆插设在所述的凹腔内,所述的蜗杆与蜗轮啮合,所述的蜗杆与凹腔之间设有轴承,工作时,电机经蜗杆带动蜗轮转动实现车窗的升降。

但是,这种结构的摇窗电机组件,一旦电机内部零部件损坏,电机无法正常转动时,所述的蜗轮就不能转动,从而车窗不能正常升降,从而使得其使用不方便。

发明内容

本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种摇窗电机组件,在电机内部零部件损坏时,仍然能通过蜗杆驱动蜗轮转动,从而使得其使用更加方便、安全。

本实用新型的技术方案:一种摇窗电机组件,包括有安装座、电机、蜗轮,所述的电机输出轴为蜗杆,所述的安装座上设有供蜗轮放置的凹槽,所述的安装座上设有供蜗杆插入的凹腔,所述的蜗杆插设在所述的凹腔内,所述的蜗杆与蜗轮啮合,所述的蜗杆与凹腔之间设有轴承,其特征在于:所述的凹腔底部开口设置,所述的蜗杆插入凹腔内的一端延伸至凹腔外。

采用上述技术方案,由于蜗杆插入凹腔内的一端延伸至凹腔外,这样在电机内部零部件损坏时,可以通过手动控制蜗杆转动,从而驱动蜗轮转动,进而带动车窗升降,因而,使得这种结构的摇窗电机组件,使用更加方便、安全。

本实用新型的进一步设置:所述的蜗杆延伸至凹腔外的一端设有驱动螺母。

采用上述进一步设置,通过设置的驱动螺母,可以方便转动蜗杆,从而使得其使用更加方便。

本实用新型的更进一步设置:所述的安装座上沿凹腔周向设有供轴承放置的定位槽,所述的轴承设置在所述的定位槽内,所述的蜗杆上位于轴承外侧设有环形卡槽,所述的环形卡槽内设有卡环形成对轴承的轴向定位。

采用上述进一步设置,这种结构的轴承定位方式,结构简单,而且,使得手动转动蜗杆时,更加平稳。

本实用新型的再进一步设置:所述的蜗杆延伸至凹腔外的一端侧壁上设有通孔,所述的驱动螺母上对应通孔位置设有定位孔,所述的通孔、定位孔内穿设有定位件形成驱动螺母与蜗杆的固定连接。

采用上述再进一步设置,这种结构的驱动螺母与蜗杆固定方式,结构简单,加工、安装方便。

本实用新型的更进一步设置:所述的定位件为定位销。

采用上述更进一步设置,采用定位销连接,结构简单,安装、加工方便,而且,成本低。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;

图2为本实用新型具体实施例中驱动螺母与蜗杆连接分解图;

图3为本实用新型具体实施例中轴承安装结构示意图;

图4为本实用新型具体实施例中安装座底部开口侧结构示意图;

图5为本实用新型具体实施例中安装座安装轴承侧结构示意图;

图6为本实用新型具体实施例中电机输出轴的结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示,一种摇窗电机组件,包括有安装座1、电机2、蜗轮,所述的电机2输出轴为蜗杆3,所述的安装座1上设有供蜗轮放置的凹槽11,所述的安装座1上设有供蜗杆3插入的凹腔12,所述的蜗杆3插设在所述的凹腔12内,所述的蜗杆3与蜗轮啮合,所述的蜗杆与凹腔之间设有轴承6,所述的凹腔12底部开口121设置,所述的蜗杆3插入凹腔12内的一端延伸至凹腔12外。由于蜗杆3插入凹腔12内的一端延伸至凹腔12外,这样在电机2内部零部件损坏时,可以通过手动控制蜗杆3转动,从而驱动蜗轮转动,进而带动车窗升降,因而,使得这种结构的摇窗电机2组件,使用更加方便、安全。由于蜗杆3插入凹腔12内的一端延伸至凹腔12外,这样还可以通过该端来检测电机2转速,方便控制车窗升降速度。

如图1、2所示,本实用新型具体实施例中,所述的蜗杆3延伸至凹腔12外的一端设有驱动螺母4。通过设置的驱动螺母4,可以方便转动蜗杆3,从而使得其使用更加方便。

如图3、5、6所示,所述的安装座1上沿凹腔12周向设有供轴承6放置的定位槽13,所述的轴承6设置在所述的定位槽13内,所述的蜗杆3上位于轴承6外侧设有环形卡槽32,所述的环形卡槽32内设有卡环7形成对轴承6的轴向定位。这种结构的轴承6定位方式,结构简单,而且,使得手动转动蜗杆3时,更加平稳。

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