[实用新型]一种绞车过欠过卷缠绕装置有效
申请号: | 201320748581.8 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203865919U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 吕庆桃;娄兴建;王飞;孙东坡 | 申请(专利权)人: | 南通力威机械有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B66D5/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞车 缠绕 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种绞车,特别涉及一种绞车过欠过卷缠绕装置。
背景技术
绞车是具有一个或数个水平安装可卷绕绳索的卷筒或绞缆筒的机械,具有通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
目前绞车普遍以电动卷扬机为主,其主要由电动机、联轴节、制动器、齿轮箱和卷筒组成,共同安装在机架上。在进行煤矿等物料升降时,由于无法肉眼直管的观察升降的高度,使用比较麻烦。且如果发现不及时,极有可能造成电机烧毁、钢丝绳拉断,造成断绳甚至飞车事故,存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够监测升降高度的绞车过欠过卷缠绕装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种绞车过欠过卷缠绕装置,其特征在于:包括底座、支架、卷筒、制动带组件、深度检测装置,底座上安装有一对垂直方向的支架,两支架之间水平设置有卷筒轴,卷筒轴上安装有卷筒;卷筒的两端设有挡圈,挡圈外安装制动带组件;所述卷筒轴上还安装有传动大齿轮,支架上安装有三个与传动大齿轮啮合的驱动小齿轮,所述驱动小齿轮由液压马达驱动;深度检测装置,包括一减速箱,减速箱通过支承座安装在底座上,减速箱的输入轴上安装有检测小齿轮,该检测小齿轮与安装在卷筒中部的检测大齿轮啮合;一横箱壳,横箱壳安装在减速箱的侧壁处,减速箱的输出轴伸入横箱壳内;横箱壳水平开有沿横箱壳长轴方向延伸的腰型孔,腰型孔内通过锁紧螺母安装有至少两个接近开关;一传动丝杆,水平设置于横箱壳内,传动丝杆的一端与减速箱的输出轴连接,另一端通过轴承由横箱壳端部支承;一导向杆,水平设置于横箱壳内,导向杆的两端与横箱壳固定;一感应板,感应板内置于横箱壳内,感应板与传动丝杆螺纹连接,与导向杆滑动连接。
进一步的,所述制动带组件包括第一制动带、第二制动带、连接板、制动油缸和制动油缸支架,所述第一制动带和第二制动带呈环形设在挡圈外侧,第一制动带和第二制动带的一端通过销轴铰接,另一端分别通过销轴与连接板的内端、中部铰接;所述制动油缸的缸体通过制动油缸支架固定在底座上,制动油缸的活塞杆与连接板的外端铰接。
进一步的,所述卷筒上设置防逆转装置,具体的:卷筒中部设置棘轮;所述棘轮的下方设有与底座固定连接的棘爪支架,该棘爪支架上销接有棘爪,棘爪末端连接有将棘爪顶端紧贴棘轮的配重块;棘爪的一侧设置有可将棘爪顶端脱离棘轮的液压推动器。
本实用新型的优点在于:在绞车上设置深度检测装置,利用卷筒转动时,传动大齿轮通过减速箱驱动传动丝杆转动,感应板在传动丝杆和导向杆的配合下沿传送丝杆轴向移动;通过横箱壳上的接近开关检测感应板的位置,进而反应处升降的位置,使用非常的灵活方便。
附图说明
图1为本实用新型绞车过欠过卷缠绕装置主视图。
图2为本实用新型绞车过欠过卷缠绕装置俯视图。
图3为本实用新型绞车过欠过卷缠绕装置侧视图。
图4为本实用新型中制动带组件结构示意图。
图5为本实用新型中防逆转装置结构示意图。
图6为本实用新型中深度检测装置主视图。
图7为本实用新型中深度检测装置俯视图。
图8为图7中A向视图。
具体实施方式
实施例
请参阅图1、2、3,本实用新型揭示了一种绞车过欠过卷缠绕装置结构,
包括底座1、支架2、卷同轴3、卷筒4、制动带组件5、深度检测装置6。
底座1上安装有一对垂直方向的支架2,卷同轴3水平设置,并通过轴承组件支承在支架2之间,卷筒轴3上安装有卷筒4;卷筒4的两端设有挡圈7,挡圈7外安装制动带组件5。
作为本实用新型更具体的实施方案:如图4所示,制动带组件5包括第一制动带51、第二制动带52、连接板53、制动油缸54和制动油缸支架55,第一制动带51和第二制动带52呈环形设在挡圈7外侧,第一制动带51和第二制动带52的一端通过销轴铰接,另一端分别通过销轴与连接板53的内端、中部铰接;制动油缸54的缸体通过制动油缸支架55固定在底座1上,制动油缸54的活塞杆与连接板53的外端铰接。
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