[实用新型]一种绞车深度指示装置用安全传动监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绞车深度指示装置，特别涉及一种绞车深度指示装置用安全传动监测装置。

背景技术

绞车是具有一个或数个水平安装可卷绕绳索的卷筒或绞缆筒的机械，具有通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。

绞车普遍以电动卷扬机为主，其主要由电动机、联轴节、制动器、齿轮箱和卷筒组成，共同安装在机架上。在进行煤矿等物料升降时，由于无法肉眼直管的观察升降的高度，使用比较麻烦。且如果发现不及时，极有可能造成电机烧毁、钢丝绳拉断，造成断绳甚至飞车事故，存在极大的安全隐患。

目前绞车的深度指示器包括丝杆副指示箱、齿轮箱和链传动，卷筒轴通过链传动驱动齿轮箱，齿轮箱带动丝杆转动，通过螺母在丝杆上的移动实现深度指示，同时并利用上、下限位对最上限和最下限进行自动断电保护。该种结构的缺点是：当正常传动的链条断开失效时，该装置即无法进行指示以及断电保护，因此仍存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对深度指示装置的工作状态进行监测的绞车深度指示装置用安全传动监测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种绞车深度指示装置用安全传动监测装置，包括机架，包括底座以及底座上安装的的支架，卷筒轴水平设置在底座上，卷筒轴上安装有卷筒；卷筒的两端均设有制动挡圈，两制动挡圈外安装制动带组件；驱动装置，包括驱动电机、减速箱，所述驱动电机设置在卷筒一侧的底座上并与卷筒平行，减速箱安装在卷筒一端的底座上，并与支架相对设置；减速箱的输入轴通过联轴器与驱动电机输出轴连接，减速箱的输出轴与卷筒轴连接；卷筒轴由减速箱和支架共同支承；深度指示器，包括齿轮箱、指示箱、丝杆螺母副和触发开关，齿轮箱、指示箱安装在支架上；指示箱内置丝杆螺母副，丝杆的两侧面分别开有指示槽和触发槽，螺母上分别安装有伸出指示槽和触发槽的指示杆和触发杆，指示杆端部安装指示针，指示箱的表面设置接入绞车控制系统的触发开关，触发开关的触发滚轮位于触发槽上；齿轮箱输出轴与丝杆连接，齿轮箱的输出轴安装从动链轮，卷筒轴的端部安装主动链轮，所述主动链轮与从动链轮通过链条连接构成链传动；其创新点在于：还包括传动监测装置，包括悬臂支架、悬臂、悬臂滚轮、悬臂行程开关和限位装置，悬臂支架固定在支架上，悬臂的内端与悬臂支架铰接，悬臂的外端安装落在链条上表面的滚轮；悬臂的下方设置固定在悬臂支架上并接入绞车控制系统的悬臂行程开关，并在悬臂支架上安装队悬臂进行限位的限位装置。

进一步的，所述限位装置包括限位螺母、限位螺钉和锁紧螺母，限位螺母焊接在悬臂支架上，限位螺母上螺纹连接位于悬臂下方的限位螺钉，限位螺钉通过锁紧螺母锁紧在限位螺母上。

本实用新型的优点在于：当正常传动的链条断开失效时，搁置在链条上的滚轮与悬臂由于自重下落，撞击到悬臂行程开关，通过绞车控制系统控制断电停车，确保深度指示器能够正常工作，达到安全保护作用，限位装置用于调节悬臂的下落位置，保护悬臂行程开关既有效又不被悬臂撞坏。

附图说明

图1为本实用新型绞车结构示意图。

图2为本实用新型深度指示器主视图。

图3为本实用新型深度指示器侧视图。

图4为本实用新型传动监测装置主视图。

图5为本实用新型传动监测装置俯视图。

具体实施方式

实施例

请参阅图1，本发明揭示了一种绞车结构，包括

机架，包括底座1以及底座1上安装的的支架2，卷筒轴3水平设置在底座1上，卷筒轴3上安装有卷筒4；卷筒4的两端均设有制动挡圈5，两制动挡圈5外安装制动带组件6。

驱动装置，包括驱动电机7、减速箱8，驱动电机7设置在卷筒4一侧的底座1上并与卷筒4平行，驱动电机的输出轴上设置抱闸装置9，减速箱8安装在卷筒4一端的底座1上，并与支架2相对设置。

减速箱8的输入轴通过联轴器与驱动电机7输出轴连接，减速箱8的输出轴与卷筒轴3连接；卷筒轴3由减速箱8和支架2共同支承。