[实用新型]提升机尾轮轴密封装置有效
申请号: | 201320750287.0 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203548909U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 詹永平 | 申请(专利权)人: | 四川省川威集团有限公司;四川省星船城水泥股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 642469 四川省内江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 机尾 轮轴 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封装置,尤其涉及一种提升机尾轮轴密封装置。
背景技术
NE型提升机是采用板链为牵引构件,料斗密集连续布置在牵引链条上,流入式装载,低速重力式卸载的斗式提升机。
NE型提升机在水泥行业得到了广泛应用,链速慢,运行相对稳定。这种提升机的尾轮轴上安装有提升机壳体、活动板、密封盒和轴承座,轴承座上设置有轴承座进油口,轴承座进油口与干油泵相连,密封盒的内腔设置有密封结构,密封结构为油性盘根。这种提升机在提升粉料过程中,特别是成品水泥时尾轮轴与活动板之间的蹿料问题一直得不到有效的解决。这会造成提升机尾轮装置积料、飞灰严重,环境恶劣。密封失效首先从油性盘根磨损失效开始,继而灰进入轴承座损坏轴承,轴承损坏后,尾轮轴因为不能定位,密封盒也会被磨损。因此每次换轴承时也得修复密封盒。提升机是连续运转设备,地坑空间小、温度高,环境差,更换一次轴承耗时费力,要是尾轮轴磨损还得把整个尾轮拆除修复,严重影响了整个生产运行的连续性。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可保证密封盒长期密封效果良好的提升机尾轮轴密封装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提升机尾轮轴密封装置,包括尾轮轴,尾轮轴上安装有提升机壳体、活动板、密封盒和轴承座,轴承座上设置有轴承座进油口,轴承座进油口与干油泵相连,密封盒的内腔设置有油封结构,所述油封结构包括并排设置的两个骨架油封,密封盒上设置有与密封盒的内腔连通的密封盒进油口,密封盒进油口与所述干油泵相连。
进一步的是:所述活动板与提升机壳体之间设置有密封层。
进一步的是:所述密封层为毛毡层。
进一步的是:所述轴承座的两端分别通过连接件与活动板相连。
本实用新型的有益效果是:干油泵可通过密封盒进油口向密封盒的内腔补充润滑油,保证骨架油封润滑,可长期保证密封盒的密封效果良好。活动板与提升机壳体之间设置有密封层可保证活动板在移动时保持活动板与提升机壳体之间的密封效果。轴承座的两端分别通过连接件与活动板相连,使轴承座和活动板在移动时保持一致,防止密封盒因尾轮轴和活动板的相对位置发生变化而被尾轮轴磨损。
附图说明
图1为本实用新型的提升机尾轮轴密封装置的示意图;
图中标记为:密封层1,提升机壳体2,活动板3,密封盒4,骨架油封5,密封盒进油口6,连接件7,轴承座8,尾轮轴9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型的提升机尾轮轴密封装置,包括尾轮轴9,尾轮轴9上安装有提升机壳体2、活动板3、密封盒4和轴承座8,轴承座8上设置有轴承座进油口,轴承座进油口与干油泵相连,密封盒4的内腔设置有油封结构,所述油封结构包括并排设置的两个骨架油封5,密封盒上设置有与密封盒的内腔连通的密封盒进油口6,密封盒进油口6与所述干油泵相连。干油泵可通过密封盒进油口向密封盒的内腔补充润滑油,保证骨架油封润滑,可长期保证密封盒的密封效果。
在上述基础上,所述活动板3与提升机壳体2之间设置有密封层1。所述密封层1可为毛毡层等。这样可保证活动板在移动时保持活动板与提升机壳体之间的密封效果。
进一步的是,所述轴承座8的两端分别通过连接件7与活动板相连。这样可使轴承座和活动板在移动时保持一致,防止密封盒因尾轮轴和活动板的相对位置发生变化而被尾轮轴磨损。连接件7可为筋板等结构。
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