[实用新型]发电机冷却导风罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电机冷却导风罩，属于使用发电机冷却用装置。

技术背景

   由于奔腾轿车采用了增压发动机系统，零部件设计受发动机舱空间限制，导致机舱温度大幅升高，无法满足发电机正常工作要求。如果不能降低发电机的环境工作温度，会造成发电机调节器损坏，进而引起整车停电的重大安全事故。为此，必须解决发电机过热问题。而供应商提供的发电机的散热结构设计不能满足使用要求，目前国内尚无满足奔腾轿车裝有增压发动机系统的机舱热状态的耐高热发电机产品。为满足整车散热需要，开展了发电机冷却导风罩系统创新设计。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发电机冷却导风罩，其具有显著的散热效果，解决了发电机过热问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：发电机冷却导风罩，由导风罩、导管组成，其特征在于：导风罩呈圆形与发电机尾端相匹配，导风罩罩在发电机尾端，导风罩位置与发电机的冷却风扇相对应，导管一端与导风罩密封连接，导管另一端延伸到机舱下部冷区域，并且导管的开口处为圆弧形敞口。

本实用新型的积极效果是可降低发电机调节器电子元件处附近温度达16度，保证发电机满足奔腾轿车增压发动机的机舱热环境的工作要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1、2所示，发电机冷却导风罩，由导风罩1、导管2组成，其特征在于：导风罩1呈圆形与发电机尾端相匹配，导风罩1罩在发电机尾端，导管2一端与导风罩1连接，导管2另一端延伸到机舱下部冷区域，并且导管的开口处为圆弧形敞口3。

导风罩1装配在发电机尾端，导管2插接在导风罩1上，引向机舱下部冷区域且在导管开口处作成圆弧敞口，以加大导风效果，利用发电机本身的冷却风扇，抽取远离热源的冷空气实现给发电机降温，能为发电机实时提够低温空气，实现对发电机调节器处电子元器件的降温。