[实用新型]一种装车用托盘

说明书

技术领域

本实用新型属于装车设备技术领域，具体涉及一种装车用托盘。

背景技术

当前，国内各行业对25~50kg袋装物料，在装车时多采用木制托盘，将料袋码垛于木制托盘上，并将托盘与物料一同进行包装后共同装入货车上。此方法简便快捷，装车效率高，但是木制托盘往往都是一次性使用，造成物料附加成本增加，对客户造成很大浪费，并大量浪费木材资源。

另外也有采用人工直接单袋装车，利用运输皮带，将料袋直接从地面运输到货车上，再由人工进行码垛整理。此方法降低了附加成本，但需要大量的人力，而且装车时间长，不适合大批量货物的装车。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种装车用托盘，该托盘结构简单，成本较低，可多次循环使用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种装车用托盘，其包括底架和平行间隔排列的支撑架；所述支撑架呈L型，L长边的端部连接底架，L短边水平设置。

具体的，所述底架可以由边框和边框内平行间隔固定两条以上的角铁组成。

所述底架和支撑架材质优选为镀锌钢材。

较好的，所述底架和支撑架表面涂敷漆层。

支撑架可依据需要，设置若干列。优选的，在底架的中间部位，相邻的两列支撑架贴合平行排列，这样可巩固和增强托盘的受压力。

使用时，可将物料成袋交叉码垛于托盘的支撑架上；装车时，将前移式叉车的叉齿插入支撑架间的间隔空隙内，利用料袋自身交错重力将已码垛好的物料从托盘上叉起移入货车上，然后利用叉车的助推器使叉齿与料袋分离，从而完成从码垛到装车的过程。而托盘并没有随料袋一起装车，可再次循环使用。

和现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型所述托盘结构简单，使用方便，可多次循环使用，而且在装车时大大节省了人力、物力和时间。试验证明：以40吨的25Kg袋装货物装车为例，采用人工通过运输带装车需要6个人4小时才能装完；而采用本实用新型所述托盘则只需两个人2小时即可完成，装车时间缩小了一倍，大大加快了装车速度且节省了人力。

附图说明

图1为本实用新型所述托盘的结构示意图；

图2为本实用新型所述托盘的俯视图；

图3为本实用新型所述托盘的装车使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不限于此。

如图1至3所示，一种装车用托盘，其包括底架1和平行间隔排列的支撑架2；所述支撑架2呈L型，L长边的端部焊接在底架1上，L短边水平设置。所述底架1由边框3和边框3内平行间隔焊接两条以上的角铁4组成。所述边框3和支撑架2材质为镀锌钢材。所述底架1和支撑架2表面涂敷一层漆。支撑架共设置八列，在底架1的中间部位，相邻的第四列和第五列支撑架贴合平行排列。

使用时，可将料袋6交叉码垛于托盘的支撑架2上；装车时，将前移式叉车的叉齿5插入支撑架间的间隔空隙内，利用料袋6自身交错重力将已码垛好的物料从托盘上叉起移入货车上，然后利用叉车的助推器使叉齿5与料袋6分离，从而完成从码垛到装车的过程。该托盘大大减少了装车时间，也节省了人力和物力，极具推广应用价值。

最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案，任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。