[实用新型]一种多色注塑热流道结构有效
申请号: | 201320754231.2 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203580028U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 朱华锦 | 申请(专利权)人: | 象山刻铭热流道有限公司 |
主分类号: | B29C45/27 | 分类号: | B29C45/27;B29C45/28 |
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地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多色 注塑 热流 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于注塑模具技术领域,尤其是涉及一种多色注塑热流道结构。
背景技术
热流道在生产成型上面起着非常大的作用,现有的热流道在同一浇口不能同时转换出多中颜色的塑料,只能分为多点位置进胶。
这样不仅浪费时间,生产效率低下;也生产不出颜色过渡转换效果、多种颜色塑料循环切换的产品;另外,由于分开位置注塑,影响了多种塑料粘合的机械强度。
因此,有必要对现有技术中的热流道的结构进行进一步改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种多色注塑热流道结构,以克服现有技术中热流道无法生产出颜色过渡转换效果、多种颜色塑料循环切换的产品,产品塑料粘合的机械强度低,生产效率低的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
提供一种多色注塑热流道结构,包括恒温控制多层流道的分流板、转换阀芯、恒温控制的热咀、驱动机构、传动机构;所述分流板与多个注塑口相通;所述驱动机构通过驱动传动机构带动所述转换阀芯转动,所述驱动机构为油缸、气缸或变速电机;所述转换阀芯的进口端设置有流胶凹槽,并通过流胶凹槽与所述分流板中的流道连通,所述转换阀芯的出口端与所述热咀连通。
上述的一种多色注塑热流道结构,所述传动机构包括齿条、齿轮,所述齿轮与所述转换阀芯的一端连接。
上述的一种多色注塑热流道结构,所述分流板上设置有发热器和恒温控制电路。
上述的一种多色注塑热流道结构,所述热咀上设置有发热器和恒温控制电路。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
与现有技术相比,本实用新型的一种多色注塑热流道结构设置有转换阀芯,转换阀芯上设置有流胶凹槽,通过驱动机构驱动传动机构带动转换阀芯的转动,控制转换阀芯的流胶凹槽与分流板中流道的连通,能生产出颜色过渡转换效果、多种颜色塑料循环切换的产品,并且塑料粘合的机械强度高,还节约了注塑时间,提高了工作效率;另外,本实用新型的传动机构采用齿轮齿条,结构简单,生产成本低。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
其中:1为分流板;2为转换阀芯;3为热咀;4为驱动机构;5为传动机构;51为齿条;52为齿轮;6为注塑口;7为产品。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型优选的一种多色注塑热流道结构,包括:恒温控制多层流道的分流板1、转换阀芯2、恒温控制的热咀3、驱动机构4、传动机构5。
所述分流板1与多个注塑口6相通。
所述转换阀芯2的进口端设置有流胶凹槽(图中未显示),并通过流胶凹槽与所述分流板1中的流道连通,所述转换阀芯2的出口端与所述热咀3连通。
所述驱动机构4通过驱动传动机构5带动所述转换阀芯2转动,所述驱动机构4为油缸、气缸或变速电机。转动转换阀芯2,转换阀芯2上的流胶凹槽会循环对准分流板1中的不同流道。
所述传动机构5包括齿条51、齿轮52,所述齿轮52与所述转换阀芯2的一端连接。采用齿轮齿条传动,具有结构简单、成本低的优点。
在本实用新型优选的实施例中,所述分流板1上设置有发热器和恒温控制电路;所述热咀3上设置有发热器和恒温控制电路。发热器和恒温控制电路的设置确保了塑料粒子的温度,防止塑料粒子由于温度过低而固化,出现堵塞的现象,发热器和恒温控制电路提高了产品的质量。
工作过程:注塑机从多个注塑口6射出塑料,从每个注塑口6出来的塑料的颜色均不相同,塑料进入热流道分流板1,驱动机构4通过齿条51驱动齿轮52,齿轮52带动转换阀芯2转动。当转换阀芯2上的流胶凹槽对准分流板1中的某一个注塑口6的流道时,就注塑该注塑口6射出的塑料,流出的塑料由热咀3进入型腔;当转换阀芯2上的流胶凹槽对准分流板1中的另一个注塑口6的流道时,就注塑这个注塑口6射出的塑料,流出的塑料由热咀3进入型腔。由于不同注塑口6射出的塑料的颜色不同,本多色注塑热流道结构可以生产出颜色过渡转换效果、多种颜色塑料循环切换的产品7,如图所示。
如上所述,本实用新型的一种多色注塑热流道结构设置有转换阀芯,转换阀芯上设置有流胶凹槽,通过驱动机构驱动传动机构带动转换阀芯的转动,控制转换阀芯的流胶凹槽与分流板中流道的连通,能生产出颜色过渡转换效果、多种颜色塑料循环切换的产品,并且塑料粘合的机械强度高,还节约了注塑时间,提高了工作效率;另外,本实用新型的传动机构采用齿轮齿条,结构简单,生产成本低。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
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