[实用新型]一种客车拖钩装置有效
申请号: | 201320754398.9 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203623302U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 伍艺;周欣明;曹陆军 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司 |
主分类号: | B60D1/36 | 分类号: | B60D1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于领域客车配件领域中的拖车零件,具体涉及的是一种客车拖钩装置。
背景技术:
现有的客车由于其质量比较大,其使用的拖钩也比较笨重,特别是对于现有的拖钩,在使用的时候需要对前车和后车分别进行勾紧连接,使用起来不方便。
发明内容:
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种可以克服上述缺陷的,可方便连接及更换的客车拖钩装置。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种客车拖钩装置,关键在于所述客车拖钩装置包括开口销座、拖车杆及拖车钩支座,所述的开口销座开口部设有一对前销孔,其后部与拖车杆固定连接,所述的拖车杆上设有后销孔,所述的前销孔与后销孔的轴线成直角夹角,所述的拖车钩支座通过一后销轴套接在拖车杆上,后销轴放置在后销孔中,所述的拖车钩支座包括一套管及径向连接在套管外的连接盘。
所述的拖车杆上设有后销孔设有两个。
所述的套管与连接盘之间设有加强肋。
所述的开口销座与拖车杆的连接处设有加强垫块。
本实用新型的客车拖钩装置采用设置拖车钩支座固定在后车上,使用时,拖车钩支座上设有一连接孔,供拖车杆通过,并可通过销轴固定,使 用时只需将拖车杆插入再插上销轴即可,再将前销轴与前车勾合连接就可以实现连接,具有使用方便的优点。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构剖视示意图。
具体实施方式:
如图1至图2所示,一种客车拖钩装置,其包括开口销座1、拖车杆11及拖车钩支座2,所述的开口销座的开口部设有一对前销孔,其后部与拖车杆固定连接,所述的拖车杆上设有后销孔,所述的前销孔与后销孔的轴线成直角夹角,所述的拖车钩支座通过一后销轴3套接在拖车杆11上,后销轴放置在后销孔中,所述的拖车钩支座包括一套管及径向连接在套管外的连接盘20。所述的拖车钩支座2可固定在客车前部,使用时可插入拖车杆11。所述的前销孔内设置有前销轴12。
所述的拖车杆上设有后销孔设有两个。可根据不同的连接长度需求选择连接孔。
所述的套管与连接盘之间设有加强肋21。加强肋21可提高拖车钩支座2的整体强度。
所述的开口销座与拖车杆的连接处设有加强垫块10。加强垫块10可提高拖车杆与开口销座1连接强度。
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