[实用新型]一种固体发酵饲料下料运输机构有效
申请号: | 201320755385.3 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203638604U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 程传红;程潆逸;程笑凡;程传伟;刘永垒;孙二刚 | 申请(专利权)人: | 平顶山中宏华龙饲料有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65D25/06 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 罗民健 |
地址: | 467500 河南省平顶山市汝*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 发酵饲料 运输 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及饲料加工领域,具体的说是一种固体发酵饲料下料运输机构。
背景技术
养殖业是我国广大农户增加经济收入的重要支柱产业,我国是农业大国,饲料资源极其丰富,现在各级政府和农民开始重视秸秆的综合利用。利用秸秆做饲料,则需要在生产过程中对其固液原料进行混料发酵及运输等工序,在固体发酵饲料的生产车间中,运料车是必不可少的运输设备,在各个工序间进行物料传输,可加快生产进度,提高工作效率。但目前的运料车存在物料混杂、拆装不便以及工人劳动强度大等缺陷,且倒入的饲料易成层堆积。且现有的运料小车只能运输单一物料,不能满足多样化的需求。因此需要一种机械设备来代替传统运料车,利于企业的流水化生产加工。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种固体发酵饲料下料运输机构。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为:一种固体发酵饲料下料运输机构,包括固定在支撑架上的用于混合饲料的混料机,混料机的底部设有若干下料口,所述混料机下方平台上设有两条平行的轨道、基座以及固定在基座上用于盛放饲料的料箱,基座通过行走轮滑动配合在轨道上,所述料箱的腔体被若干隔板分隔成相互独立的料斗,料斗的进料口与下料口对应设置,相邻两个料斗之间为两个隔板组成的空腔,料箱外侧壁上固定连接有若干与料箱侧壁垂直设置的卡环,卡环中套设有连接杆,连接杆的杆体上及其两端固定有若干呈L型的卡柱,所述基座的侧缘上对应卡柱的位置设有用于固定卡柱的凹槽。
所述料斗上相对设置的两侧边上设有挡料板,且每个料斗的进料口与三个下料口对应设置,多个下料口同时对应一个料斗,防止饲料在料斗中堆积过高而倾洒出料斗,使饲料在料斗中均匀分布,且混合更均匀;进一步的,挡料板的设置能够避免下料口倾倒的饲料洒出料箱的承接范围。
所述的连接杆上还设有扳手。
本实用新型中,料箱的腔体被若干隔板分隔成相互独立的料斗,相邻两个料斗之间为两个隔板组成的空腔,即相邻两两料斗并不是共用一个隔板作为其侧板,这样的设置方式能够避免不同物料之间的混杂存放,避免物料被污染。
有益效果:该机构能够满足在饲料混合均匀后即时输料,且饲料在进入到料箱中后,不会层层堆积,混料均匀;该机构中的料箱被隔板分隔成若干相互独立的料斗,能够同时盛放不同种类的物料,防止饲料的相互掺杂被污染;通过连接杆上的卡柱卡在凹槽中,实现料箱与基座的固定连接,即料箱整体可从基座上拆卸,便于拆装及其后的卸料工序。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1的右视图。
附图标记:1、混料机,2、下料口,3、料箱,301、隔板,302、挡料板,4、基座,5、轨道,6、支撑架,7、行走轮,8、凹槽,9、卡环,10、扳手,11、连接杆,12、卡柱。
具体实施方式
如图1所示,一种固体发酵饲料下料运输机构,包括固定在支撑架6上的用于混合饲料的混料机1,混料机1的底部设有若干下料口2,所述混料机1下方平台上设有两条平行的轨道5、基座4以及固定在基座4上用于盛放饲料的料箱3,基座4通过行走轮7滑动配合在轨道5上,所述料箱3的腔体被若干隔板301分隔成相互独立的料斗,料斗的进料口与下料口2对应设置,相邻两个料斗之间为两个隔板301组成的空腔,料箱3外侧壁上固定连接有若干与料箱3侧壁垂直设置的卡环9,卡环9中套设有连接杆11,连接杆11的杆体上及其两端固定有若干呈L型的卡柱12,所述基座4的侧缘上对应卡柱12的位置设有用于固定卡柱12的凹槽8。
进一步的,料斗上相对设置的两侧边上设有挡料板302,且每个料斗的进料口与三个下料口2对应设置。
进一步的,该连接杆11上还设有扳手10。
本实用新型中,相邻两个料斗之间为两个隔板301组成的空腔,一方面能够避免下料口2中泻出的饲料相互掺杂污染,另一方面,当该机构的料箱3在下料口2下方接料不当时,相邻两个料斗之间的空腔可以承接被倾洒出料箱3的饲料,避免浪费。
在实际应用中,隔板301在空间上与轨道5平行设置;为加强料箱3在基座4上的固定效果,基座4上还设有用于固定连接杆11的锁紧装置。同时,在使用时,可利用任意数量的运输装置组成车列连续传送散装物料。
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