[实用新型]便携式起重机有效
申请号: | 201320757005.X | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203558801U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 胡江;梁磊 | 申请(专利权)人: | 无锡起岸重工机械有限公司 |
主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214161 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域,尤其是一种便携式起重机。
背景技术
船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械,主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。
船舶市场上的散货船等因为舱口比较多,在每个舱口吊装小的备品备件等,需要用大吨位起重机,比较麻烦且大吨位起重机的工作幅度不一定能满足所有舱口;或者每个舱口都安装一个小吨位的起重机,但是这样需要很多台小吨位起重机,成本比较大。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的便携式起重机,从而采用小吨位起重机制成便携式起重机,其自重轻,工作方便灵活,工作效率高。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种便携式起重机,包括船舶的舱口围围板,所述舱口围围板与甲板的交界处间隔安装有第一机架和第二机架,所述第一机架和第二机架上均开有通孔,所述通孔内插装有吊臂,所述吊臂的一侧设置有机座,所述机座上安装起升绞车,位于吊臂的头部设置有滑车,钢丝绳一端与起升绞车连接,钢丝绳的另一端通过滑车、重块、卸扣与吊钩连接;位于第一机架处设置有止动销,所述止动销通过小链固定在吊臂上。
作为上述技术方案的进一步改进:
位于吊臂的下部还安装有回转拉索;
所述第一机架和第二机架焊接于舱口围围板上;
所述吊臂成折弯结构;
所述吊臂为无缝钢管;
所述钢丝绳为阻旋钢丝绳。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,制作与安装方便,采用本实用新型所述的便携式起重机,可以有效解决舱口比较多的船上小的备品备件需要从舱内吊出与吊进的难题,使得很多舱口需要吊运时,起重机的机动性更加灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、起升绞车;2、机座;3、钢丝绳;4、吊臂;5、小链;6、止动销;7、第一机架;8、回转拉索;9、滑车;10、重块;11、卸扣;12、吊钩;13、甲板;14、第二机架;15、舱口围围板。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的便携式起重机,包括船舶的舱口围围板15,舱口围围板15与甲板13的交界处间隔安装有第一机架7和第二机架14,第一机架7和第二机架14上均开有通孔,通孔内插装有吊臂4,吊臂4的一侧设置有机座2,机座2上安装起升绞车1,位于吊臂4的头部设置有滑车9,钢丝绳3一端与起升绞车1连接,钢丝绳3的另一端通过滑车9、重块10、卸扣11与吊钩12连接;位于第一机架7处设置有止动销6,止动销6通过小链5固定在吊臂4上。当起重机需要工作时,便将止动销6插入第一机架7内以防止起重机在起升作业时回转而碰到舱口围壁
位于吊臂4的下部还安装有回转拉索8。
第一机架7和第二机架14焊接于舱口围围板15上。
吊臂4成折弯结构。
吊臂4为无缝钢管。
钢丝绳3为阻旋钢丝绳。
实际使用过程中,在船舶上的每个舱口围围板15上均焊接机第一机架7和第二机架14,在哪个舱口需要工作时只要将便携式起重机拿到这个舱口插入第一机架7和第二机架14便可使用,因为便携式起重机自重很轻,所以在搬运过程也极其方便。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
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