[实用新型]汽车双电脑、双储油箱、双燃油分配器、双喷射电喷系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车双电脑、双储油箱、双燃油分配器、双喷射电喷系统。

背景技术：

醇新能源汽车节能装置其鼻祖源于60年代的美国。是第二次世界大战之后世界各国经济高速发展与石油供给匮乏矛盾的产物。替代能源的寻找与开发是各国的主要任务。德国、日本、英国早在50年代初就掌握了液化石油气及天然气的使用。我国建国初期汽车也曾使用过煤气包。作为新能源与传统能源的对比占有的优势不言而喻。

目前世界70多个国家在发展使用新能源。其技术非常成熟。我国在新能源使用发展的较晚。但却迫在眉睫，中国50%的石油依靠进口、石油储备库正在建中石油储备为0。中国石油的匮乏与经济日益发展的矛盾。新能源的寻找与发展乃大势所趋。

年国务院发布了（2012国务院22号文件）为新能源的寻找、开发、利用提供有力的政府支持 。天然气、液化气是新能源但非可再生能源。目前甲醇、乙醇以其新能源、可再生性、节能性、环保性、安全性的优势定能令世人瞩目。目前的汽车供醇系统多为单储、单轨，单轨、双储，其原理是通过一台外挂电脑截取原车喷油脉冲信号然后进行1.3—1.7倍的放大、放大的信号传给执行器（原车喷油嘴）、汽车便可运行但不能够充分发挥醇能源的可使用性，造成醇在汽车上使用对汽车损害极大。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种汽车双电脑、双储油箱、双燃油分配器、双喷射电喷系统。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种汽车双电脑、双储油箱、双燃油分配器、双喷射电喷系统，其组成包括：汽车车载电脑、汽车外挂信号分析电脑，所述的汽车车载电脑连接汽车供油系统，单独独立的供油系统和电路系统是与原车系统配合执行发动机的正常运转的供油系统和电路系统；所述的汽车供油油路与燃油分配器连接，所述的燃油分配器与原车发动机喷油嘴连接，所述的汽车外挂信号分析电脑连接汽车供醇系统，所述的汽车供醇系统包括供醇醇路，所述的供醇醇路中安装醇压采集器，所述供醇醇路与甲醇乙醇分配器连接，所述的甲醇乙醇分配器与外挂发动机喷醇嘴连接；所述的汽车外挂电脑与PC机连接。

所述的汽车双电脑、双储油箱、双燃油分配器、双喷射电喷系统，所述的汽车供油系统包括燃油油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子A与车载电脑连接，所述的汽车供醇系统包括醇类油箱、油泵A、浮子A，所述的浮子B与所述的汽车外挂信号分析电脑连接。

所述的汽车双电脑、双储油箱、双燃油分配器、双喷射电喷系统，醇类油箱与所述的醇压采集器之间安装有单向压力止回阀，所述的汽车原车供油系统与所述的燃油分配器之间安装有单向压力止回阀。

所述的汽车双电脑、双储油箱、双燃油分配器、双喷射电喷系统，所述的外挂发动机喷醇嘴固定法兰上具有温度变送器孔，所述的温度变送器孔上安装有温度变送器，所述的温度变送器与所述的汽车外挂信号分析电脑连接。

有益效果：

1. 本实用新型是汽车原车载电脑控制汽车原车供油系统，汽车外挂信号分析电脑采用独立供电，截取原车信号并控制供醇系统及供油系统。

 2. 本实用新型适用于乙醇、甲醇及替代汽油的混合燃料使用，尤其适用于乙醇，可达到0排放。能够与液化天然气和液化石油气汽车配套使用。能够对高含氧地区和高海拔地区汽车提升动力。本产品的高环保、低污染和对石油的低依赖性及使用燃料可再生性，必将前景广阔。

本实用新型由单独独立的供油系统和电路系统与原车系统配合执行发动机的正常运转，供油系统由燃料储箱、无刷泵、不锈钢液位变送器、燃油压力调节阀、尼龙油管、燃油压力采集器、燃料分配器、燃料喷射器、接口法兰盘等构成。电路系统由外挂信号分析执行电脑（可与个人PC机通讯）、线束、电磁继电器、温度变送器、液显强制开关（可植入手机卡、无线电、红外线，用于定位和遥控之用）。

 5. 本实用新型由于替代燃料大多不具备高挥发性故低温不易启动，低温高污染、高速易高温、高负荷无力等现象。故采集原发动机的转速、温度及代表发动机负荷的MAP值，作为替代燃料使用的重要依据，也作为汽油与替代燃料自动切换使用的主要依据。