[实用新型]油箱盖的安装结构和工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及油箱盖的安装结构。另外，本实用新型还涉及工程机械。

背景技术

在工程机械中，油箱盖通常安装在用于人行走的走台板1上。这样，就需要能够在加油时开启，加油完毕后关闭的油箱盖。另外，由于开启关闭比较频繁，而且走台板上又经常有人行走，因此，不但需要能够快捷方便的进行开启关闭，而且还需要使关闭后的油箱盖能够牢固地连接在走台板上。

如图1-4所示，在现有技术中，通常使用合页3将油箱盖板2连接在走台板1的一侧，并且焊接有第一加强筋5和第三加强筋7以使油箱盖板2能够稳定地安装在所述走台板1上。同时在油箱盖板2上设置有将所述油箱盖板2可释放性地锁定在走台板1上的开合件4。具体地，该开合件4通过第二加强筋6来锁止。

但是，如图3-4所示，为了安装所述合页3，必须在油箱盖板2和走台板1上预先分别设置有长度4mm的油箱盖板侧缺口8和走台板侧缺口9以容纳合页3，上述油箱盖板侧缺口8和走台板侧缺口9的中心必须对中，这样，提高了对加工精度的要求。而且由于需要将合页3与油箱盖板2和走台板1分别进行焊接，所以容易引起油箱盖板2和/或走台板1的焊接变形。

另外，由于油箱盖的安装采用了合页结构，所以在打开油箱盖时，无法翻转180°。这样在打开油箱盖进行操作时，如果不小心踩踏到油箱盖，就容易使油箱盖变形或者使合页的焊缝处产生裂痕乃至损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油箱盖的安装结构，该油箱盖的安装结构能够降低加工难度，实现180°翻转以防止使用不慎所造成的损坏。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种油箱盖的安装结构，该油箱盖安装在用于人行的走台板上，所述走台板具有开口并且所述油箱盖包括用于封闭该开口的油箱盖板，所述油箱盖板的第一端具有可释放地锁定在所述走台板上的开合件，其中，所述油箱盖的安装结构还包括第一垫板和第二垫板，所述第一垫板固定在所述走台板的下表面并且朝向所述油箱盖板延伸，以通过露出的支承部分支承所述油箱盖板的与所述第一端相对的第二端，所述第二垫板固定在所述油箱盖板的所述第二端的下表面并朝向所述走台板延伸以能够通过露出的卡止部分插入到所述走台板下方。

优选地，所述第一垫板为两个，且分别位于所述第二垫板的两侧。

优选地，所述开口为矩形，该矩形的四个角部分别设置有圆角，接近所述油箱盖板的所述第二端的两个角部固定有所述第一垫板，所述第二垫板由所述开口插入到所述走台板的下方并位于该两个角部之间。

优选地，所述垫板为矩形板结构。

优选地，所述走台板的所述开口接近所述油箱盖板的所述第一端的一侧固定有加强筋，所述油箱盖板的所述第一端支撑在该加强筋上。

优选地，所述开合件可释放地卡合在所述加强筋上。

优选地，所述走台板的所述开口与所述油箱盖板之间存在有间隙。

优选地，所述间隙为1-2mm。

本实用新型还提供一种工程机械，该工程机械包括根据上述技术方案中任意一项所述的油箱盖的安装结构。

通过上述技术方案，由于采用了以第一垫板和第二垫板支承限制所述油箱盖板来实现油箱盖的安装，从而无需在走台板和油箱盖板上设置安装合页的缺口，所以在一定程度上降低了加工难度，而且所述油箱盖板能够实现180°翻转，甚至能够实现完全地移开，所以能够防止由于使用不慎所造成的损坏。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术的油箱盖的安装结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是现有技术的走板台结构示意图。

图4是现有技术的油箱盖板结构示意图。

图5是本实用新型优选实施方式提供的油箱盖的安装结构示意图

图6是图5的A-A剖视图。

图7是图5的B-B剖视图。

图8是本实用新型优选实施方式提供的走板台结构示意图。

图9是本实用新型优选实施方式提供的油箱盖板结构示意图。

本实用新型附图标记说明

10  走台板      11  开口

12  第一垫板    13  支承部分

14  加强筋

20  油箱盖板    21  开合件