[实用新型]一种钟形壳

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种钟形壳。

背景技术

等速万向节与轮毂连接处通过油封来进行密封，由于油封容易被泥沙冲洗造成破损导致漏油，所以在等速万向节与轮毂设置一轮毂护圈来保护油封。

现有技术中，轮毂护圈是安装在等速万向节中的钟形壳上，且钟形壳与轮毂护圈的配合面是直线形式的，且当钟形壳与轮毂护圈配合好后，由于该产品在使用时处于高速旋转或摆动，使轮毂护圈很容易从钟形壳上脱落，造成轮毂护圈防护功能失效，使汽车等速万向节与轮毂连接处的油封裸露在外边，出现油封被泥沙冲刷，使油封出现破损，造成油封漏油，致使传动系统过早磨损，从而进一步降低了传动系统的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种结构简单，与轮毂护圈连接牢靠的钟形壳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种钟形壳，包括钟形壳本体，所述的钟形壳本体中部的侧部具有用于安装轮毂护圈的定位座，其特征在于，所述的定位座与轮毂护圈的内圈相正对的一侧具有相对于定位座底部朝内朝下倾斜的倾斜面。

在使用时，钟形壳与轮毂护圈采用的是过盈配合且轮毂护圈具有塑性变形，当轮毂护圈压在钟形壳上后经塑性变形使得轮毂护圈与钟形壳定位座之间产生向内的轴向力，很难拔出，大大提高了安全性。且通过在定位座上设置相对于定位座向内且向下倾斜的倾斜面，对轮毂护圈进行轴向限位，更有效地防止轮毂护圈在万向节高速运行时从钟形壳上脱落，防止油封裸露在外受泥沙的冲洗导致漏油，从而进一步提高了整个传动系统的使用寿命，且采用这样的结构，具有结构简单，便于加工的优点。

在上述的钟形壳中，所述的倾斜面的倾斜角度为1°～5°。采用1°～5°的倾斜角度，在满足防止轮毂护圈从钟形壳上脱落的情况下，减少加工难度，且最佳的倾斜角度为3°

与现有技术相比，本钟形壳通过在定位座上设置相对于定位座向内且向下倾斜的倾斜面，对轮毂护圈进行轴向限位，更有效地防止轮毂护圈在万向节高速运行时从钟形壳上脱落，且采用这样的结构，具有结构简单，便于加工的优点。

附图说明

图1是本钟形壳的部分剖结构示意图。

图2是本钟形壳装配上轮毂护圈后的结构示意图。

图中，1、钟形壳；2、轮毂护圈；3、倾斜面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，一种钟形壳，包括钟形壳1本体，钟形壳1本体下端侧部具有用于安装轮毂护圈2的定位座，定位座上与轮毂护圈2的内圈相正对的一侧具有相对于定位座底部朝内并朝下倾斜的倾斜面3，且倾斜面3的倾斜角度为1°～5°，在本实施例中，倾斜面3的倾斜角度为3°，在有效防止轮毂护圈2从钟形壳1上脱落的情况下，同时降低了加工难度。

在实际使用时，钟形壳1与轮毂护圈2采用的是过盈配合且轮毂护圈2具有塑性变形，当轮毂护圈2压在钟形壳1上后经塑性变形使得轮毂护圈2与钟形壳1定位座之间产生向内的轴向力，很难拔出，大大提高了安全性。且通过在定位座上设置相对于定位座向内且向下倾斜的倾斜面3，对轮毂护圈2进行轴向限位，更有效地防止轮毂护圈2在万向节高速运行时从钟形壳1上脱落，防止油封裸露在外受泥沙的冲洗导致漏油，且采用这样的结构，具有结构简单，便于加工的优点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。