[实用新型]一种盾构管片柔性模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道衬砌管片模具，特别涉及一种盾构管片柔性模具。

背景技术

盾构法施工是地铁建设最安全有效的施工方法，已慢慢被施工单位所采用。盾构施工最关键的一个部件为隧道衬砌管片；随着盾构法施工的快速发展，隧道衬砌管片的需求日益增长。隧道衬砌管片作为地铁盾构施工的主要混凝土预制构件，其生产工艺较复杂，要求也越来越严格。其中，每一片盾构管片的浇注需要借助于管片模具来完成。

管片模具包括底模、侧模、端模和盖板。连续的管片预制中管片模具的侧模、端模需要不断的开启，且每次使用后都要进行清理工作，现有技术中振动效率低，侧模、端模锁紧螺栓数量多、结构比较繁锁，定位精度低，侧模、端模与底模配合面采用刚性接触配合不密实容易漏浆，清理比较困难，在连续的管片预制施工中，振动效率低，侧模、端模的锁紧操作费时、费力，操作强度大，清理工作困难并容易遗漏，影响了管片预制的生产效率及精度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种拆卸方便，结构简单，侧模、端模与底模配合面密封，减少了混凝土浆液的渗漏，便于清理，保证精度，提高管片生产效率的盾构管片柔性模具。

为实现上述目的，本实用新型盾构管片柔性模具采用的技术方案是：

一种盾构管片柔性模具，包括底模、侧模和端模，底模、侧模和端模围成了管片的型腔，所述的侧模、端模分别与底模铰接，侧模、端模分别与底模采用可拆卸结构连接，侧模、端模与底模的搭接配合处设置有定位止水橡胶。定位止水橡胶为长条状，侧模和端模的底部设置有凹槽，定位止水橡胶镶嵌在凹槽中。

在侧模与底模上设置有对应的螺栓固定正、反牙端，设置有正反螺纹的开启螺栓分别与螺栓固定正、反牙端连接，用于实现侧模与底模的开启与闭合，螺栓固定正牙端和螺栓固定反牙端均采用铰接结构，便于开启螺栓与它们配合，侧模设置有若干定位销，在底模上设置有与定位销配合的定位销顶紧端。侧模与底模采用铰接结构，侧模的运动轨迹为弧线，带动开启螺栓的运动轨迹为弧线，螺栓固定正、反牙端均采用交接结构，保证了开启螺栓拆卸自如，提高了侧模与底模的定位精度。

在端模与底模上设置有对应的螺栓固定正、反牙端，设置有正反螺纹的开启螺栓分别与螺栓固定正、反牙端连接，用于实现端模与底模的开启与闭合，螺栓固定正牙端和螺栓固定反牙端均采用铰接结构，便于开启螺栓与它们配合，端模设置有若干定位销，在底模上设置有与定位销配合的定位销顶紧端。端模与底模采用铰接结构，端模的运动轨迹为弧线，带动开启螺栓的运动轨迹为弧线，螺栓固定正、反牙端均采用交接结构，保证了开启螺栓拆卸自如，提高了端模与底模的定位精度。

螺栓固定正牙端和螺栓固定反牙端为沿着径向设置有螺纹的圆柱形钢棒，圆柱形钢棒模具铰接。

圆柱形钢棒均设置有限制其旋转范围的限位装置。设在底模上的螺栓固定正牙端在钢棒的外侧设置有凸键，底模上设置有钢棒插入的圆孔，圆孔与钢棒间隙配合，圆孔设置有限位键槽的凹槽，所述的凹槽与凸键为间隙配合。

侧模设置有若干锁紧螺栓，在底模上设置有若干与锁紧螺栓配合的锁紧螺母。

侧模设置有用于锁紧端模的锁紧螺栓，在端模两侧设置有与锁紧螺栓配合的锁紧螺母。

侧模设置有用于定位端模的限位定位销公，在端模的两侧设置有对应的限位定位销母。

限位定位销公与限位定位销母采用锥面配合。锥面配合可以更加精确的定位端模与侧模的相对位置。

定位销的端部为凸球面，定位销顶紧端为配合的凹球面。球面配合便于定位销配合，带动侧模、端模适当的滑移达到与底模精确定位效果。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

侧模、端模分别与底模铰接，侧模、端模相对于底模的移动轨迹为弧线形，便于定位，实现了精确配合，在侧模、端模与底模的配合处设置有定位止水橡胶，定位止水橡胶沿着铰接机构旋转为弧线运动轨迹，准确定位在缝隙处，有效的密封侧模、端模与底模的缝隙，避免了混凝土的渗漏，柔性密封避免了干涉，在模具制造管片时具有很好的振动效率，可以快速的将混凝土内的气泡振出，提高了管片的生产效率，保证了管片的质量。

附图说明

图1为本实用新型的管片模具结构的示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

图4为图1的C向视图。