[实用新型]一种立体车库的中央吊索升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库的升降装置，特别涉及一种立体车库的中央吊索升降装置。

背景技术

历来的立体车库中，车辆从出入库位置出库时，车辆的储车室与升降室之间有四角导向轨升降装置。此升降装置中备有四组升降机构，该机构由升降台四角下部的四根吊索（导线和链条）以及移动各吊索的驱动部（发动机和四台卷扬机等）构成。由于考虑到前端吊索的拉伸以及驱动部件动作误差等原因，前端各组升降机构的升降台在升降过程中容易产生位置差异。因此，在升降时可能会无法保持升降台的水平，为了防止这种现象发生，需要设置相应装置保证机构的正常运行。 发明内容

鉴于以上存在的问题，本实用新型提供一种立体车库的中央吊索升降装置，既防止了升降过程中产生位置差异，而且还可以简化升降装置，具体技术方案是，一种立体车库的中央吊索升降装置，包括带有吊索和驱动部，驱动部由发动机和圆筒构成，其特征在于：线缆等吊索的一端卷绕在圆筒上，在顶棚大致中央部升降台的重心位置附近安装有吊装部件，吊索的另一端固定在吊装部件的中心位置上。     本实用新型的技术效果是保证了升降过程中升降台的水平，而且还可以简化升降装置。 

附图说明

  图1是本实用新型的部分侧视概况图。

图2是本实用新型的相关的立体车库纵剖面概况图。

具体实施方式

    如图1、2所示，一种立体车库的中央吊索升降装置，包括带有吊索20和驱动部21，驱动部21由发动机22和圆筒23构成，线缆等吊索20的一端卷绕在圆筒23上，升降台11的重心位置附近安装有吊装部件24，吊索20的另一端固定在吊装部件24的中心位置上，所有材料由刚性材质加工，可以采用如铝等作为各建材的材质以实现升降台11的轻量化。另外，在各层横梁体中不仅最下层的横梁体，其他各层的横梁体也设有车辆载置台，这种情况可以有效利用车辆载置部件以实现车辆的高效率出入库。