[实用新型]一种立体车库有导向轮的中央吊索升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库的升降装置，特别涉及一种立体车库有导向轮的中央吊索升降装置。 

背景技术

历来的立体车库中，车辆从出入库位置出库时，车辆的储车室与升降室之间有四角导向轨升降装置。此升降装置中备有四组升降机构，该机构由升降台四角下部的四根吊索（导线和链条）以及移动各吊索的驱动部（发动机和四台卷扬机等）构成。由于考虑到前端吊索的拉伸以及驱动部件动作误差等原因，前端各组升降机构的升降台在升降过程中容易产生位置差异。因此，在升降时可能会无法保持升降台的水平，为了防止这种现象发生，需要设置相应装置保证机构的正常运行。 

发明内容

鉴于以上存在的问题，本实用新型提供一种立体车库有导向轮的中央吊索升降装置，既防止了升降过程中产生位置差异，而且还可以简化升降装置，具体技术方案是，一种立体车库有导向轮的中央吊索升降装置，包括吊索和驱动部，驱动部由发动机和圆筒构成，其特征在于：升降台中相对两横梁体的单侧，上层横梁体的横梁部上安装支撑梁部，此支撑梁部有吊装部件，吊装部件的动滑轮上卷挂着电缆、吊索，此吊索的一端卷绕在滚筒上、另一端固定在停车塔上，升降台相对两横梁的另一侧上有支撑轮，两支撑轮上卷挂有导线、吊装机构吊索以吊装升降台，两吊索的上端固定在停车塔上，升降台中相对两纵梁的单侧的上侧支撑导向轮，两导向轮，两支撑轮上卷挂吊装机构吊索，两吊装机构吊索的下端固定在停车塔上，两吊装机构吊索，固定在停车塔上的上下两端部之间有一定的长度距离，吊装部件在支撑梁部上，与两吊装机构吊索间中央位置相对应的两导向轮间的中央位置安装。 

本实用新型的技术效果是保证了升降过程中升降台的水平，而且还可以简化升降装置。 

附图说明

图1是本实用新型的立体车库纵剖面概况图。 

图2是本实用新型的侧视概况图。 

具体实施方式

如图1、2所示，一种立体车库有导向轮的中央吊索升降装置，包括吊索20和驱动部21，驱动部21由发动机22和圆筒23构成，升降台11中相对两横梁体的单侧，上层横梁体12的横梁部12上安装支撑梁部28，此支撑梁部28有吊装部件24，吊装部件24的动滑轮25上卷挂着电缆等吊索20，此吊索20的一端卷绕在滚筒23上，此吊索20的另一端固定在停车塔1上，另外升降台11相对两横梁的另一侧上有支撑轮29，两支撑轮29上卷挂有导线等吊装机构吊索30以吊装升降台11，两吊索30的上端固定在停车塔1上，升降台11中相对两纵梁的单侧的上侧支撑导向轮31，两导向轮31，两支撑轮29上卷挂吊装机构吊索30，两吊装机构吊索30的下端固定在停车塔1上，两吊装机构吊索30，固定在停车塔1上的上下两端部之间有一定的长度距离，吊装部件24在支撑梁部28上，与两吊装机构吊索30间中央位置相对应的两导向轮31间的中央位置安装，在升降装置通过电动机22转动滚筒23移动吊索，在升降室内升降台11沿各导向轨6,7,8升降。两吊装机构吊索30和吊装部件24的吊索20，支撑升降台11并保证升降台11水平，所有材料由刚性材质加工，可以采用如铝等作为各建材的材质以实现升降台11的轻量化。另外，在各层横梁体中不仅最下层的横梁体，其他各层的横梁体也设有车辆载置台，这种情况可以有效利用车辆载置部件以实现车辆的高效率出入库。