[实用新型]用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别是一种用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣。

背景技术

近年来，发动机高输出功率技术有了很大的进步，从而对汽车动力传递系统的变速箱的变速性能及动力性能的要求不断提高。为了满足人们对汽车舒适性的要求，变速箱逐渐向多速化、轻量化、低噪声、高可靠性、高换档性能及高传递效率等方向发展，变速箱结构发生了相应变化，从而换档拉索与变速箱的连接位置（即变速箱摇臂及拉索支架位置）存在较大差异。由于换档拉索与变速箱的连接位置影响，设计的换档拉索封闭板与拉索支架之间的自由段长度较短、换档拉索的固定点不在一条直线上且换档拉索材质较硬，导致安装换档拉索至拉索支架时会产生一定的应力。另外换档拉索上拉索支架安装位置无明显的导向及限位特征，则操作工人难以将换档拉索与拉索支架精确对准，需要双手进行反复试装，导致安装工时增加且操作工人安装姿势不满足人机工程要求。另外换档拉索头部在安装时被其他零件遮挡则存在一定程度的盲装，同时线体一直处于移动状态，这样给换档拉索头部安装带来了更大的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以实现单手进行安装且可以防止人机工程伤害的用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣。

为解决上述技术问题，本实用新型用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣，包括：导向部，所述导向部为一侧开口设计；定位部，所述定位部设置在所述导向部内侧，所述定位部的位置与换档拉索头部加强筋结构凹槽的位置相匹配；锁紧部，所述锁紧部设置在所述导向部内侧，所述锁紧部相对于所述定位部更加靠近所述导向部的开口；以及手持部，所述手持部设置在所述导向部的末端。

优选的，所述锁紧部及所述锁紧部的数量为多个，所述锁紧部及所述锁紧部间隔设置。

优选的，在所述锁紧部的顶端设有插入面。

优选的，所述手持部呈外翻设置。

优选的，在所述导向部的外侧还设有一拉环。

本实用新型用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣在安装换档拉索至拉索支架时，利用辅助定位卡扣可以实现换档拉索与拉索支架提前接触，从而减小换档拉索产生的应力。辅助定位卡扣增大了换档拉索与拉索支架的接触面积，同时起到了一定的导向与限位作用。即使在一定程度盲装的情况下，也可以实现单手顺利安装换档拉索至拉索支架，从而可以有效地减少安装工时且安装过程满足人机工程要求。

本实用新型用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣不仅适用于单一项目，而且还可以跨项目使用，这样不仅加快了换档拉索的安装效率，也节约了开发成本；同时，当换档拉索安装至拉索支架后，辅助定位卡扣可以进行拆卸，便于再次使用，从而节省了单车物料成本。

附图说明

图1为现有换档拉索头部的局部示意图；

图2为本实用新型用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣结构示意图；

图3为本实用新型用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣结构使用示意图。

本实用新型用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣附图中附图标记说明：

1-拉索安装卡扣    2-加强筋结构    3-定位部

4-锁紧部          5-插入面        6-手持部

7-导向部          8-拉环          9-凹槽

10-限位结构     11-辅助定位卡扣 12-换档拉索

13-拉索支架

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型用于换档拉索头部安装的辅助定位卡扣作进一步详细说明。