[实用新型]一种可调式阻车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调式阻车装置。

背景技术

现有阻车装置的结构固定不可调节，适用性较窄，通常只适用于一类车型，使用有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式阻车装置，具有一定可调性，适合多类车型的阻挡，用途范围广，使用简单。

为此，本实用新型采取如下技术方案：一种可调式阻车装置，包括挡块，其特征在于所述挡块呈三角形，挡块的正面形成弧形阻挡面，所述挡块的侧面连接一可拆卸的固定块。固定块可根据需要进行拆装，一定范围内调节挡块的高低，适应多类车型的阻挡使用。

所述弧形阻挡面上形成均匀的波纹槽。该结构的弧形阻挡面具有较好的阻挡车轮的功能。

所述的固定块呈“L”形，固定块上开有定位孔。也可以将阻挡块竖立设置，该结构的固定块确保竖立可靠，有较大的支撑面，也便于握持移动整个阻车装置。

所述挡块的底部中心设镂空槽，镂空槽内设十字凸筋。减轻阻车装置的整体重量，便于移动，设置十字凸筋能确保整体的强度。

所述挡块底部位于镂空槽的两侧设置防滑凸筋。挡块依靠固定块进行固定，设置防滑凸筋进一步增强固定块与地面的吸附能力。

所述弧形阻挡面上均匀设置多个反光涂层带，便于驾驶者察觉。

所述挡块与固定块插接或过盈配合，拆装方便。

本实用新型的可调式阻车装置使用方便，具有便携性和使用多样性，适用多类车型，用途广泛，制造加工容易。

附图说明

图1为本实用新型的结构图

图2为本实用新型另一种使用结构示意图

图3为本实用新型底部结构示意图。

具体实施例

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示的一种可调式阻车装置，包括挡块1，挡块1呈三角形，挡块1的正面形成弧形阻挡面，挡块1的侧面连接一可拆卸的固定块2。弧形阻挡面上形成均匀的波纹槽4，固定块2呈“L”形，固定块2上开有定位孔3。挡块1的底部中心设镂空槽6，镂空槽6内设十字凸筋7。挡块1底部位于镂空槽6的两侧设置防滑凸筋8。挡块1依靠固定块2进行固定，设置防滑凸筋8进一步增强固定块1与地面的吸附能力。弧形阻挡面上均匀设置多个反光涂层带5，便于驾驶者察觉。挡块1与固定块2插接或过盈配合，拆装方便。

固定块可根据需要进行拆装，在一定范围内调节挡块的高低，适应多类车型的阻挡使用。也可以将阻挡块竖立设置，“L”形结构的固定块能确保竖立可靠，有较大的支撑面，也便于握持移动整个阻车装置。

本实用新型的可调式阻车装置使用方便，具有便携性和使用多样性，适用多类车型，用途广泛，制造加工容易。

需要特别指出的是，上述实施例的方式仅限于描述实施例，但本实用新型不止局限于上述方式，且本领域的技术人员据此可在不脱离本实用新型的范围内方便的进行修饰，因此本实用新型的范围应当包括本实用新型所揭示的原理和新特征的最大范围。