[实用新型]用于高铁跨越架的V型端撑有效
申请号: | 201320761987.X | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203594262U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 刘万东;杨作强;侯东红;翟飞;刘建锋;肖贵成 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;河南送变电工程公司;河南电力博大科技有限公司 |
主分类号: | E04H12/18 | 分类号: | E04H12/18 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王聚才;朱俊峰 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 跨越 型端撑 | ||
1.用于高铁跨越架的V型端撑,其特征在于:包括左框架和右框架,左框架的下端与右框架的下端固定连接,左框架与右框架之间的夹角大于0°且小于180°,左框架和右框架的连接处顶部转动连接有辊轴,左框架的上端左侧设有左耳板,右框架的上端右侧设有右耳板。
2.根据权利要求1所述的用于高铁跨越架的V型端撑,其特征在于:所述辊轴为尼龙材料制成,左框架和右框架均为结构相同的钢桁架结构,该钢桁架结构包括上部的两根顶梁和下部的一根底梁,两根顶梁与一根底梁之间通过横梁和斜撑梁固定连接,顶梁的长度大于一根底梁的长度。
3.根据权利要求2所述的用于高铁跨越架的V型端撑,其特征在于:所述的两根顶梁和一根底梁在左框架与右框架之间的连接处均弯折为水平结构,左框架的顶梁与右框架顶梁之间以及左框架的底梁与右框架的底梁之间均相对应通过法兰连接为一体。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于高铁跨越架的V型端撑,其特征在于:所述左框架与右框架之间的夹角为90°。
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