[实用新型]立式制动蹄外弧磨床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于刹车蹄铁生产的磨床，尤其是一种立式制动蹄外弧磨床。

背景技术

现有车辆的制动装置多采用鼓式制动器或盘式制动器，而鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，制动蹄外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。目前制动蹄主体在加工成型后，需要在制动蹄主体上铆接或粘接摩擦片，在制动蹄主体和摩擦片连接好后需要对外侧的摩擦片进行磨削修形，而现有对于制动鼓外摩擦片的磨削多由操作员采用手持式磨光机，对制动蹄表面进行打磨，这种人工打磨方式对操作员的操作技术要求较高，其极易造成产品质量的不稳定。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种立式制动蹄外弧磨床，其针对上述缺陷提高了制动蹄的磨削质量。

本实用新型的目的是通过如下结构实现的，其包括：机架，机架上一侧设有进给装置，机架上另一侧设有回转固定装置，进给装置由水平进给装置和垂直进给装置组成，垂直进给装置上连接磨头总成，所述回转固定装置包括：工件轴，工件轴的一端连接夹具，工件轴的另一端连接旋转驱动电机，水平进给装置包括机架上连接的水平导轨，水平导轨上连接水平滑台，水平滑台上连接水平滑台驱动装置，垂直进给装置包括：支架，支架上连接垂直导轨，垂直导轨上连接垂直滑台，垂直滑台连接垂直滑台驱动装置，垂直进给装置的支架连接在水平进给装置的水平滑台上，磨头总成包括：刀座，刀座内设刀轴，刀轴的一端连接刀盘，刀轴的另一端连接刀头驱动电机。

所述磨头总成轴向与机架的顶面呈90度。

所述工件轴包括：立轴，立轴连接在立轴套内，立轴为空心轴，立轴的通孔内设夹紧杆，夹具分为固定夹具和活动夹具，固定夹具连接立轴的顶端，活动夹具连接在夹紧杆的顶端，夹紧杆的底端连接连接器，连接器的下部连接夹紧液压缸。

所述水平滑台的后部连接调节丝杆，调节丝杆前方的机架上部连接限位板。

所述刀头驱动电机和旋转驱动电机分别连接PLC控制器。

所述水平滑台驱动装置为控制水平运动的液压缸，垂直滑台驱动装置为控制垂直运动的液压缸，控制水平运动的液压缸和控制垂直运动的液压缸分别通过各自连接的控制阀连接在液压站上。

所述连接器包括：连接体，连接体上部设有开口，连接体内为空腔，空腔与开口联通，开口处连接轴承，轴承的内圈连接夹紧杆的下部，夹紧杆的底端伸入连接体的空腔内，连接体的下部设有连接孔。

所述夹紧装置为加紧油缸。

所述连接器上连接限位销，限位销位于限位片的限位孔内。

本实用新型通过回转固定装置带动其上放置的制动蹄旋转，与此同时在水平位置上旋转的刀盘沿制动蹄外缘对制动蹄进行磨削，极大的提高了磨削的精度，有效避免了人工误差的出现，从而提高了产品的生产质量。同时将刀头驱动电机和胎具驱动电机分别连接PLC控制器，使整个设备在PLC的控制下进行工作，极大的减少了人工干预，提高了生产效率。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中AA向视图。

具体实施方式

如图1和图2所示本实用新型包括：机架1，机架1上一侧设有进给装置，机架1上另一侧设有回转固定装置，进给装置由水平进给装置和垂直进给装置组成，垂直进给装置上连接磨头总成。

所述回转固定装置包括：工件轴，工件轴的一端连接夹具，工件轴的另一端连接旋转驱动电机11，所述工件轴包括：立轴3，立轴3连接在立轴套4内，立轴3为空心轴，立轴3的通孔内设夹紧杆12，夹具分为固定夹具5和活动夹具20，固定夹具5连接在立轴12的顶端，活动夹具20连接在夹紧杆12的顶端，夹紧杆12的底端连接连接器7，连接器7的下部连接夹紧油缸2。所述连接器7包括：连接体，连接体上部设有开口，连接体内为空腔，而空腔与开口联通，开口处连接有轴承，轴承的内圈连接夹紧杆12的下部，夹紧杆12的底端伸入连接体的空腔内，连接体的下部设有连接孔，连接孔内放置夹紧油缸2的推杆，然后通过连接销穿过连接孔和夹紧油缸2的推杆，将连接器和夹紧油缸2连接起来。当夹紧液压缸2的活塞下行时通过位于立轴3内的夹紧杆12拉动活动夹具20，在活动夹具20和固定夹具5的配合下压紧制动蹄22。所述连接器7上连接限位销，限位销位于限位片的限位孔内，限位片连接在夹紧液压缸2上，限位片和限位销配合从而既限制连接器7的旋转，又限制夹紧油缸2的顶升高度。加紧油缸也采用其他运动控制装置替代，如：气缸或电动丝杆。