[实用新型]一种多管口汽车线束管夹

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车线束领域，尤其涉及一种固定汽车线束的多管口管夹。

背景技术

    现有技术中，会根据需要布置汽车线束分支处，并采用管夹来固定线束，现有技术中的管夹为两边半管体都为一体结构，但在汽车线束聚集比较多的地方时，需采用多个管口的汽车线束管夹固定线束，多个管口的汽车线束管夹在固定汽车线束时，只能把线束完全放置好在一边半管体上才能合上另一半的半管体，完成固定工作，但在放置过程中，会出现放置好一头的线束后另一头的线束弹出，给员工造成烦恼，并且降低了生产效率。

实用新型内容

    有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种针对汽车线束多的问题，能提高生产效率的多管口汽车线束管夹。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：

一种多管口汽车线束管夹，包括管夹体，所述线束管夹包括五个以上的相互贯通的管口，其中有两个管口位于同一管口轴线上，其余管口位于这两个管口轴线的同侧，所述线束管夹分成沿管口轴线对称的两个半管体，所述两个半管体其中一边的位于两个管口轴线同侧的相邻管口相互分离。

所述两个半管体一侧通过铰链连接，另一侧的管壁通过分别设置在两个半管体上的卡口连接。

本实用新型所述的多管口汽车线束管夹,采用两个半管体其中一边的位于两个管口轴线同侧的相邻管口相互分离的多管口汽车线束管夹，可使员工在生产过程中一边放置汽车线束，一边合上汽车线束管夹，在大批量生产中可大幅度提高生产效率，满足生产需要。

附图说明

图1为本实用新型多管口汽车线束管夹打开状态结构示意图；

图2为本实用新型多管口汽车线束管夹闭合状态结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。

一种多管口汽车线束管夹，包括管夹体，其特征在于：所述线束管夹包括五个相互贯通的管口1，其中有两个管口1位于同一管口轴线2上，其余三个管口1位于这两个管口轴线2的同侧，所述线束管夹分成沿管口轴线2对称的两个半管体，所述两个半管体其中一边的位于两个管口轴线2同侧的相邻的三个管口1相互分离。

采用两个半管体其中一边的位于两个管口轴线2同侧的相邻三个管口1相互分离的多管口汽车线束管夹，可使员工在生产过程中一边放置汽车线束，一边合上汽车线束管夹，从而提高生产效率，为汽车生产提供便利。

所述两个半管体一侧通过铰链连接，另一侧的管壁通过分别设置在两个半管体上的卡扣和卡口3连接。采用这种固定结构，使得多管口汽车线束管夹能很好地固定汽车线束，生产过程中，松开管壁上的卡扣和卡口3，从而打开两个半管体，将线束放置于未相互分离的管口1中，放置好一个管口分离单元即可以合上对应的半管体中的管口分离单元，以此类推操作，简单快捷，在大批量生产中可大幅度提高生产效率，满足生产需要。