[实用新型]一种开锁器控制结构

说明书

技术领域

本实用新型属于航空救生领域，具体涉及一种开锁器控制结构。

背景技术

目前国内用于特定的打开开锁器的结构，是采用滑块控制的结构，当给出解除开锁器工作的指令时，动力机构与救生伞的拉环脱开，开锁器工作不影响救生伞脱离锁的拔出，当给出开锁器提供开锁动力的指令时，开锁器工作带动拉环拔出，打开救生伞的脱离锁。

已有的控制开锁器的结构特点是，当解除开锁器工作指令时，开锁器继续工作，只是开锁器与救生伞的拉环脱离，开锁器工作处于空载释放状态，空载释放开锁器会将钢索连接头打弯或折断，影响开锁器的正常使用和寿命。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种开锁器控制结构，当开锁器接收停止工作的指令时，开锁器能立即停止工作，防止因空载释放导致开锁器损伤，当开锁器接收工作指令时，开锁器带负载正常工作。

本实用新型的技术方案是：一种开锁器控制结构，在外壳组件1上方设置有控制块2，控制块2与控针3刚性连接，锁片4安装在调节轮组件5上位于控针3的下方，控制块2与控针3之间设置有使控针3回位的弹簧6，软锁针7安装在控制块2上，在控制块2的右侧设置有用于给软锁针7导向的衬套8，软锁针7插入衬套8时，时间机构正常工作，当软锁针7接收到拔出指令后，软锁针7被拔出，弹簧6使控针3复位，锁住锁片4。

本实用新型的优点是：与已有的开锁器控制结构相比，该结构安装在开锁器内部，无需设计专用安装结构来将控制结构安装在救生伞上。因该结构安装在开锁器内部，与救生伞的安装较为方便，抗干扰能力强，还可以根据救生伞的安装需要，任意设计软锁针插孔的方向，确保使用可靠。该结构接收停止工作的指令后，软锁针拔出，开锁器立即停止工作，避免了开锁器空载释放给开锁器带来的损伤。该结构附加在开锁器上，控针由锁片控制，并非直接控制开锁器齿轮系的工作型面，避免了开锁器因轮系工作型面的损伤导致开锁器工作不正常。该结构具有性能稳定、抗干扰能力强、可反复使用、寿命长等优点。

附图说明

图1是开锁器控制结构示意图。

图中：1.外壳组件，2.控制块，3.控针，4.锁片，5.调节轮组件，6.弹簧，7.软锁针，8.衬套。

具体实施方式

实施例1：下面对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，一种开锁器控制结构，在外壳组件1上方设置有控制块2，控制块2与控针3刚性连接，锁片4安装在调节轮组件5上后位于控针3的下方，控制块2与控针3之间设置有使控针3回位的弹簧6，软锁针7安装在控制块2上，在控制块2的右侧设置有用于给软锁针7导向的衬套8，软锁针7插入衬套8时，时间机构正常工作，当软锁针7接收到拔出指令后，软锁针7被拔出，弹簧6使控针3复位，锁住锁片4。

当开锁器位置决定后，软锁针7方向一定，可以按需改变外壳组件1上衬套8安装孔的位置和方向，操作和改进方便。在开锁器安装在救生伞上时，软锁针7插入衬套8插孔，将控制块2上移，控制块2移动带动控针3移动，弹簧6压缩，控针3脱离锁片4，脱离间隙大于一定距离时，开锁器可以正常工作。当接收到系统要求停止工作的指令后，软锁针7拔出，弹簧6推动控针3和控制块2移动，控针3与锁片4接触，控针3锁住锁片4，锁紧深度大于一定值时，控针锁住锁片，机构立即停止工作。锁片4固定在调节轮组件5上，与齿轮系的工作型面独立控制，控针3受力较小，工作可靠。