[实用新型]LED立式进近灯

说明书

技术领域

本申请涉及机场助航灯具领域，尤其涉及一种LED立式进近灯。

背景技术

为帮助如民用或军用飞机等飞行器航行，机场会提供相应的助航灯具以进行引导指示。机场助航灯具包括跑道末端灯、弯道灯、跑道边灯、进近灯、跑道入口灯等类型，分别在跑道周边不同位置设置，从而达到引导航行的功能。

由于一般的机场助航灯具采用卤素灯作为光源，其使用寿命较短，使得光源需要频繁更换，不利于节省成本；卤素灯一般能耗较大，在满足发光强度要求下，其能耗相对较大，不利于节能减排；且卤素灯直接出光，使得光束角度无法集中，光效较低。

发明内容

本申请提供一种LED立式进近灯，以提高光效、节能并且延长使用寿命。

本申请提供一种LED立式进近灯，包括：灯体、设置于该灯体内部的电源驱动板、与该电源驱动板电连接的LED模组，以及设置于所述LED模组出光位置的透光罩。

进一步地，该LED立式进近灯采用防水结构。

进一步地，所述灯体包括：配合组装的上盖与下盖，所述上盖开设有用以容置所述LED模组的容置槽，所述透光罩通过一压块固定于该容置槽的槽口处，所述LED立式进近灯还包括：与所述电源驱动板相连的插头线，所述防水结构包括：设置于所述压块与所述上盖之间的压块密封圈、设置于所述上盖与下盖之间的盖体密封圈，以及设置于所述插头线一端的电线密封套。

进一步地，所述LED模组包括LED光源、设置该LED光源的铝基板，以及覆设于所述LED光源上方的透镜。

进一步地，所述LED光源为由若干白光LED芯片规律排布组成的白光LED光源。

进一步地，所述透光罩采用钢化玻璃材料。

进一步地，所述上盖的外侧壁设置有若干散热片，所述灯体采用铸造铝合金材料。

进一步地，所述LED立式进近灯还包括设置于所述灯体下方的方向调节结构。

进一步地，所述方向调节结构包括底座、固定于所述底座上的连接柱，以及套设于所述连接柱上的方向座，所述灯体可转动的固定于所述方向座上，所述方向座的侧壁上径向开设有若干定位孔并通过与该定位孔相适配螺钉抵紧所述连接柱。

进一步地，所述底座上设置有具有内螺纹的连接柱固定孔，所述连接柱的与所述底座相连接一端设置有与该内螺纹相吻合的外螺纹。

本申请的有益效果是：

通过提供一种LED立式进近灯，其采用LED模组作为光源，仅采用较少的LED芯片就能满足发光强度要求，并且LED芯片使用寿命较长，节约了成本，由于LED芯片能耗较小，节能效果显著，另外，由于采用透光罩，提高了灯具光效及其安全性。

附图说明

图1为本申请实施例的LED立式进近灯的主视图。

图2为本申请实施例的LED立式进近灯的后视图。

图3为本申请实施例的LED立式进近灯的左视图。

图4为本申请实施例的LED立式进近灯的右视图。

图5为本申请实施例的LED立式进近灯的俯视图。

图6为本申请实施例的LED立式进近灯的仰视图。

图7为本申请实施例的LED立式进近灯的A-A剖视图。

图8为本申请实施例的LED立式进近灯的分解图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

请参考图1-图8，本实施例提供了一种LED立式进近灯，包括：灯体10、设置于该灯体10内部的电源驱动板20、与该电源驱动板20电连接的LED模组30，以及设置于所述LED模组30出光位置的透光罩40。这样，采用LED模组作为光源，仅采用较少的LED芯片就能满足发光强度要求，并且LED芯片使用寿命较长，节约了成本，由于LED芯片能耗较小，节能效果显著，另外，由于采用透光罩，提高了灯具光效及其安全性。

为达到整体防水的功能，该LED立式进近灯采用防水结构50。具体地，所述灯体10包括配合组装的上盖11与下盖12，所述上盖11开设有用以容置所述LED模组30的容置槽111，所述透光罩40通过一压块60固定于该容置槽111的槽口处， 所述LED立式进近灯还包括与所述电源驱动板20相连的插头线70，那么，所述防水结构50至少包括设置于所述压块60与所述上盖11之间的压块密封圈51、设置于所述上盖11与下盖12之间的盖体密封圈52，以及设置于所述插头线70一端的电线密封套53。