[实用新型]一种万向节温锻喷淋冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种万向节温锻喷淋冷却装置。

背景技术

万向节即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节是安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的链接装置。万向节在制造过程中，需要经过温锻工艺，由于国内温锻设备参差不齐，所采用的冷却喷淋装置也各所不同，有的甚至采用工人手工进行冷却。其现状就是，模具的使用寿命不高，劳动强度高，效率低下。理论和实践都表明，良好的冷却喷淋，不仅可以有效增强模具的使用寿命，减轻劳动强度，提高生产效率，还可以提高锻件的质量。因此，在现有设备的基础上采用这样的冷却喷淋装置显得十分的必要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种万向节温锻喷淋冷却装置，克服上述缺陷，提高模具的使用寿命，减轻劳动强度，提高生产效率，提高锻件的质量，达到降低成本的最终目的。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种万向节温锻喷淋冷却装置，包括模套部件、压模部件、喷淋部件、退料部件和顶杆，所述压模部件部分嵌设在所述模套部件内，所述喷淋部件连接所述压模部件，所述退料部件设置在所述压模部件内，所述顶杆穿过所述模套部件插设在所述压模部件内。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述模套部件包括上模板、上模套、凸模套、下模套和下模板，所述上模板具有第一表面和第二表面，所述上模套连接所述上模板的第二表面，所述凸模套套设在所述上模套上，所述下模套设置在所述下模板上。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述压模部件包括凸模、凹模、上压力块和下压力块，所述凸模贯穿所述上模板、上模套和凸模套，所述下压力块设置在所述下模板上并嵌设在所述下模套内，所述上压力块设置在所述下压力块上并嵌设在所述下模套内，所述凹模设置在所述上压力块上并嵌设在所述下模套内，所述凹模、上压力块和下压力块内分别设有第一通孔、第二通孔和第三通孔。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述喷淋部件包括凸模喷淋冷却导向装置和凹模喷淋冷却导向装置，所述凸模喷淋冷却导向装置上设有复数个导柱通孔，所述凸模喷淋冷却导向装置通过导柱与所述上模板连接，所述凹模喷淋冷却导向装置设置在所述凹模上，所述凸模喷淋冷却导向装置和凹模喷淋冷却导向装置内分别设有第四通孔和第五通孔。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔为同轴通孔，所述凸模与所述第四通孔和第五通孔同轴。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述退料部件包括喷淋冷却顶料杆，所述喷淋冷却顶料杆通过所述第一通孔、第二通孔和第三通孔嵌设在所述凹模、上压力块和下压力块内，所述顶杆穿过所述下模板进入所述下压力块的第三通孔，并接触所述喷淋冷却顶料杆，所述顶杆控制所述喷淋冷却顶料杆上下移动。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述凸模喷淋冷却导向装置和凹模喷淋冷却导向装置分别与冷却液软管连接。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述凸模喷淋冷却导向装置为分体式结构，所述凸模喷淋冷却导向装置上设有复数个第一阻尼孔，所述凹模喷淋冷却导向装置为分体式结构，所述凹模喷淋冷却导向装置上设有倒角，所述倒角部位设置有复数个第二阻尼孔。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述喷淋冷却顶料杆内设有盲孔，所述喷淋冷却顶料杆的远顶杆端设有复数个第三阻尼孔，所述盲孔与所述第三阻尼孔贯通，所述喷淋冷却顶料杆的近顶杆端设有环形槽，所述环形槽内设有与盲孔垂直的第六通孔，所述喷淋冷却顶料杆的近顶杆端上还设有塞子，所述塞子封闭盲孔。

作为本实用新型所述一种万向节温锻喷淋冷却装置的一种优选方案，所述下模套内设有与冷却液管路连接的第一横孔，所述下压力块内设有与第一横孔贯通的第二横孔，所述冷却液经第一横孔和第二横孔流入环形槽，通过所述环形槽内的第六通孔流入盲孔，并从第三阻尼孔中喷出。

与现有技术相比，本实用新型提出的一种万向节温锻喷淋冷却装置，提高万向节模具的使用寿命、提高锻件的质量、减轻劳动强度、节省人力损耗、提高生产效率，降低公司成本。

附图说明