[实用新型]平地机前桥转向装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种平地机前桥转向装置。

背景技术

目前市场上普遍使用的平地机前桥转向结构是车轮轴与转向架为一体，转向节与转向架采用销轴连接，销轴与转向架采用1个锁定销紧固使其之间不能相对运动，同时，转向节与转向架轴向支撑采用滚针轴承，销轴轴向定位采用径向楔入锁定销的方式，转向力矩由锁定销承受，可靠性低，若锁定销损坏则销轴无轴向定位，有脱落的风险，存在安全隐患。前桥轮边外侧轮毂与轮毂盖之间用密封环密封，轮毂盖与轮毂有相对运动，密封环容易磨损，杂质易侵入；内侧用挡环与密封环密封，挡环与车轮轴之间有间隙同时密封环与车轮轴之间容易进入杂质，因此容易导致前桥轮边内部轴承等部件磨损严重，降低其使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种平地机前桥转向装置，以克服现有技术中平地机前桥转向装置可靠性低、使用寿命低的缺陷。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：平地机转向装置包括转向节、转向架、车轮轴、轮毂和轮毂盖，转向节与转向架通过销轴连接，销轴与转向架采用螺钉轴向连接固定，销轴端面设有固定压盘。

转向节与转向架轴向设有复合垫片。

转向架与车轮轴通过2个以上的螺栓固定连接。

前桥轮边外侧轮毂与轮毂盖之间设有O形圈，且轮毂与轮毂盖之间无相对运动。

前桥轮边内侧车轮轴和轮毂之间设有骨架油封和V形密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改进转向节与转向架、车轮轴的连接定位方式，改进轮边的密封方式等手段，来改进平地机转向装置的结构，从而提高其密封性、可靠性及使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的I部放大图；

图3是图1的II部放大图；

图4是图1的III部放大图；

图5是图1的VI部放大图。

图中：1、转向节；2、销轴；3、复合轴套；4、复合垫片；5、转向架；6、车轮轴；7、轮毂；8、轮毂盖；9、调整螺母；10、O形圈；11、圆锥滚子轴承；12、骨架油封；13、V形密封圈；14、压盘；15、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。

以下为本实用新型的最优实施例，如图1所示，平地机前桥转向装置包括转向节1、销轴2、复合轴套3、复合垫片4、转向架5、车轮轴6、轮毂7、轮毂盖8、调整螺母9、O形圈10、圆锥滚子轴承11、压盘14，转向架5与车轮轴6用12个螺栓连接，转向力矩分配给12个螺栓，可靠性高且拆卸、维修方便。

如图2所示，转向节1与转向架5之间采用销轴2连接，销轴2与转向架5采用螺钉15轴向连接固定，销轴2端面用螺栓固定压盘14防止销轴2轴向脱落。

如图3所示，转向节1与转向架5的轴向支撑采用复合垫片4，本方案为免润滑设计。

如图4所示，前桥轮边内侧车轮轴6和轮毂7之间采用骨架油封12和V形密封圈13，骨架油封12防止润滑脂流出，V形密封圈13防止车轮内侧杂质的侵入，所以本实用新型用圆锥滚子轴承11的工作空间是封闭的，可以有效防止杂质与水进入。

如图5所示，前桥轮边外侧轮毂7与轮毂盖8之间采用O形圈10密封，且它们之间无相对运动。