[实用新型]制冷压缩机的气阀总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷压缩机，尤其涉及一种制冷压缩机的气阀总成。

背景技术

压缩机工作过程中，其吸气和排气过程会产生不同程度的噪音。若噪声超过一定分贝，将造成噪音污染，影响周围环境，特别是应用于室内环境的空调、冰箱等的压缩机，其工作过程中的噪声如果得不到有效的控制，将直接影响人们的日常生活。随着人们生活品位和环保意识的不断提升，对于压缩机噪声控制的标准越来越严格，低噪声的压缩机产品已经成为市场的导向。因此，低噪声的压缩机产品具有广阔的前景和良好的经济效益。

近些年来，围绕如何有效降低和控制压缩机工作过程中所产生的噪声，人们不断进行相关技术改进。这其中，有代表性的技术手段主要有以下几种：

一是，主要通过调整压缩机内排气管道的管径，或是调整压缩机的防震胶垫、增加壳体厚度，以降低压缩机工作噪声。该类技术手段，对于降低压缩机工作噪声具有一定的积极效果，但其效果并不是十分理想；

二是，采用单孔凹形阀板，以简化压缩机阀组的内部结构。但这种方法，一方面，由于凹形阀板的加工工艺复杂，使得生产成本增加；另一方面，由于单孔凹形阀板的孔径大，降噪效果也不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制冷压缩机的气阀总成，其结构合理、安装简便，工作噪声小，加工工艺简单。

本实用新型为实现上述目的需要解决的技术问题是，采用平面阀板、增加吸气孔与排气孔的数量、采用完全依靠限位板进行排气阀片限位等技术手段，以使得制冷压缩机的气阀总成的结构更合理、安装更简便，工作噪声减小，加工工艺简单。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是，一种制冷压缩机的气阀总成，包括限位板、排气阀片和阀板，其特征在于，所述阀板上以阀板中心为圆心的圆周面上均匀开设有四个通孔，其中，两个孔为吸气孔，另两个孔为排气孔；

所述限位板和所述排气阀片均左右各一；

所述限位板包括连接成一体的阀片升程限位部和侧面弯折限位部，其中,所述侧面弯折限位部位于限位板一端的侧面，竖直向下弯折而成；所述阀片升程限位部位于所述限位板的另一端，为三段式结构，从与侧面弯折限位部连接处开始，依次包括第一水平段、弧形弯折段和柱状弯折段；所述弧形弯折段和柱状弯折段依次通过一定的弧形向下弯折一段后再弯折进行出水平的一段而成；

所述阀板还开设有不通透的限位孔；

所述排气阀片上开设有通透的限位孔；所述侧面弯折限位部穿过所述排气阀片的限位孔，并插入所述阀板的限位孔；

所述限位板、排气阀片和阀板上均还开设用于螺栓穿过并与所述阀板进行连接固定的通孔；

所述限位板、排气阀片和阀板通过螺栓和螺母固定连接成一体。

上述技术方案直接带来的技术效果是，阀板采用双排气孔及双吸气孔，有效布置在缸径范围内，保证排气量同时有效地减小了压缩机排气噪音。相对于现有技术的单吸气孔和单排气孔，本实用新型通过吸气孔与排气孔数量的同步增加，使得通过每个孔的气流量减少，有利于降低噪声；

考虑到气孔需要集中在有限的排气空间中，过多的气孔会影响到阀板的强度，且气孔过多，布置也更加困难等因素，阀板采用四孔结构，一方面能使气流分配更合理、均匀，从而可有效降低气流噪音；另一方面，也便于开孔的布置和节约阀板的加工制造成本。

此外，限位板的侧面设有竖直向下弯折的限位部，使得排气阀片的限位与固定更简便；而且，限位板的两端分别集成有升程限位部和侧面弯折限位部，其中，在升程限位部的末端沿一定的弧形向下弯折一段距离后再弯折进行出水平的一段，依次形成弧形弯折段和柱状弯折段，该弧形弯折段可以有效限制阀片开启程度，柱状弯折段可以限制阀片的轴向转动，保证与阀口的密切贴合，其结构更合理、安装更简便。

作为优选，上述阀板为平板。

上述优选技术方案直接带来的技术效果是，采用平面阀板，可简化阀板的加工工艺，降低阀板的制造成本。

进一步优选，上述压缩机气阀还包括有左右各一的排气阀簧片，所述排气阀簧片上开设有供所述限位板的侧面弯折限位部穿过的通孔，以及用于螺栓穿过并与所述阀板进行连接固定的通孔；所述排气阀簧片固定在所述限位板和所述排气阀片之间。

上述优选技术方案直接带来的技术效果是，增加排气阀簧片可以降低排气阀片开启/关闭的拍击，从而进一步减小噪音；但是，增加排气阀簧片将增大了排气阀片的开启力度，相应地将降低压缩机性能。因此需要根据压缩机性能或噪音设计的具体要求，以进行排气阀簧片的选择性安装。