[实用新型]一种带飞轮联动节能装置的球磨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及球磨机，特别是一种能够节能的球磨机。

背景技术

球磨机的工作原理是从球磨机罐体的入料口处加入研磨体（球石）、被磨物料和适量的水，当球磨机罐体旋转时，研磨体在离心力作用下，与球磨机罐体一起旋转，当研磨体被带到一定高度时自由落下，球磨机罐体内的物料受研磨体的碰击和研磨作用而被粉碎，从而达到研磨的效果。

 行业中传统地把球磨机分类为恒转矩负载，实则不然，球磨机罐体转动时带着研磨体、被磨物料、水一起转动，球磨机罐体、物料、研磨体、水之间互相碰撞、研磨，它们之间所形成的力学关系比较复杂，因此球磨机罐体旋转时的负载波动比较大，有些电机电流波动幅度甚至有80A之多，这样就造成电动机温度升高，铜损铁损增加，能耗增加，对于整个电网造成很大冲击。

本申请人在先向国家知识产权局申请了一项实用新型专利，专利号为CN201320049096.1，专利名称为“一种飞轮联动节能装置”，该专利公开了一种如何利用飞轮机构使得电机的运转更加平稳，从而达到节能目的的装置。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，又可以使得球磨机的机械运转过程更加平稳，从而降低主电机电流的波动幅度，减少能源损耗的球磨机。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种带飞轮联动节能装置的球磨机，包括用于研磨物料的球磨机罐体，该球磨机罐体通过变速箱连接有驱动其转动的主电机，所述主电机与变速箱之间设置有飞轮联动节能装置。

作为上述技术方案的改进，所述变速箱的一侧还设置有辅助电机。

作为上述技术方案的进一步改进，所述辅助电机与变速箱之间通过辅助变速箱相连接。

优选地，所述飞轮联动节能装置的两端分别通过联轴器与变速箱、主电机相连接。

为了使得变速箱与球磨机罐体之间的传动更加便捷，所述变速箱与球磨机罐体之间通过皮带传动。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型通过在变速箱与主电机之间设置有飞轮联动节能装置，当球磨机罐体需要的主电机负载减少时，飞轮联动节能装置的动能增加，从而将主电机的能量贮蓄起来；当球磨机罐体需要的主电机负载增加时，飞轮联动节能装置的动能减少并将其贮蓄的能量释放出来，从而辅助主电机一起驱动球磨机罐体转动，减少因主电机负载急剧变化而对主电机造成的冲击，使球磨机的机械运转过程更加平稳，降低主电机电流的波动幅度，减少能源损耗，周而复始而达到节能、省电的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图。

具体实施方式

参照图1、图 2，一种带飞轮联动节能装置的球磨机，包括用于研磨物料的球磨机罐体1，该球磨机罐体1通过变速箱2连接有驱动其转动的主电机3，这里，作来本实用新型的优选实施例，所述变速箱2与球磨机罐体1之间通过皮带传动，当然它们之间还可以通过齿轮传动或链条传动等，所述主电机3与变速箱2之间设置有飞轮联动节能装置4，为了使得飞轮联动节能装置4与变速箱2、主电机3之间的联接更加流畅，所述飞轮联动节能装置4的两端分别通过联轴器40与变速箱2、主电机3相连接。

由于本实用新型通过在变速箱与主电机之间设置有飞轮联动节能装置，当球磨机罐体1需要的主电机3负载减少时，飞轮联动节能装置4的动能增加，从而将主电机3的能量贮蓄起来；当球磨机罐体1需要的主电机3负载增加时，飞轮联动节能装置4的动能减少并将其贮蓄的能量释放出来，从而辅助主电机3一起驱动球磨机罐体1转动，减少因主电机3负载急剧变化而对主电机3造成的冲击，使球磨机的机械运转过程更加平稳，降低主电机3电流的波动幅度，减少能源损耗，周而复始而达到节能、省电的目的，另外还可以将本实用新型中球磨机的节能结构应用在市面现有的球磨机上，通过对现有的球磨机进行改造，使得其安装有飞轮联动节能装置4，从而使得现有的球磨机同样能够节能和省电。

进一步，为了使得球磨机在加料及放料时，球磨机罐体1的加料口或放料口的位置能够对中，所述变速箱2的一侧还设置有辅助电机5，当球磨机需要加料或放料时，可以单独启动辅助电机5，辅助电机5通过变速箱2驱动球磨机罐体1转动，从而使得球磨机罐体1的加料口或放料口的位置能够对中，便于球磨机加料或放料，当球磨机加料或放料完毕后，辅助电机5停止工作，单独启动主电机3驱动球磨机罐体1继续工作研磨物料。