[实用新型]分体式床身拉紧装置有效
申请号: | 201320768322.1 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203599518U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 冯金玉;潘学仁 | 申请(专利权)人: | 扬州市海力精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B22F3/00 | 分类号: | B22F3/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 211400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 床身 拉紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种分体式床身拉紧装置,属于粉末冶金技术领域。
背景技术
在大吨位的床体中常采用分体式床身的结构,各床体组合过程中为了保证装配精度,必须对各床体施加一定的预紧力,而且各预紧力应均匀、大小应一致。
而现有的拉紧装置其存在以下缺陷:1)直接通过旋转锁紧螺母对拉杆进行预紧,而旋转一般通过人工等方式操作,导致预紧力不均,各个拉杆受力不均,影响组合后的床身整体精度;
2)现有的预紧力大小不能精确控制,往往是根据操作经验进行操作,其往往不能达到规定的预紧拉力要求。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种结构简单,保证各拉杆受力均匀、受力大小可精确控制的分体式床身拉紧装置。
为此本实用新型采用的技术方案是:本实用新型具有以下结构:和若干拉杆(9)分别配合的活塞杆(4),活塞杆(4)和拉杆(9)形成固连;活塞杆(4)上设有调整活塞杆(4)相同行程的调整装置,以及驱动各活塞杆(4)同步上下运动的驱动装置,拉杆(9)的侧面设有固定拉杆(9)的锁紧螺母(10)。
所述拉杆(9)和活塞杆(4)螺纹连接,活塞杆(4)上端设一调整螺母(1)。
所述调整螺母(1)外侧设液压驱动装置;
所述液压驱动装置包括:设置在套设在活塞杆(4)外侧的活塞(5)、活塞(5)上下侧设分别设油缸上盖(2)和油缸下盖(3),油缸上盖(2)、油缸下盖(3)之间设处于活塞(5)外侧的油缸缸体(6)。
活塞杆(4)外侧设有定位的垫板(7)和支撑定位套(8)。
本实用新型的优点是:1)本实用新型通过使各拉杆受力均等的机构实现各拉杆受力均匀来保证床身装配的精度;
2)本实用新型可实时观察拉力的大小,从而为精确设定拉力,保证拉力符合设计要求提供了保证;
3)本实用新型的机构可使各拉杆同步上下运动,使各拉杆的预拉距离完全一致,进一步保证床身整体受力的均匀性,从而保持组合式床身的装配精度。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为调整螺母、2为油缸上盖、3为油缸下盖、4为活塞杆、5为活塞、6为油缸缸体、7为垫板、8为支撑定位套、9为拉杆、10为锁紧螺母、11为床身。
具体实施方式
本实用新型具有以下结构:和若干拉杆9分别配合的活塞杆4,活塞杆4和拉杆9形成固连;活塞杆4上设有调整活塞杆4相同行程的调整装置,以及驱动各活塞杆4同步上下运动的驱动装置,拉杆9的侧面设有固定拉杆9的锁紧螺母10。
所述拉杆9和活塞杆4螺纹连接,活塞杆4上端设一调整螺母1。
所述调整螺母1外侧设液压驱动装置;
所述液压驱动装置包括:设置在套设在活塞杆4外侧的活塞5、活塞5上下侧设分别设油缸上盖2和油缸下盖3,油缸上盖2、油缸下盖3之间设处于活塞5外侧的油缸缸体6。
活塞杆4外侧设有定位的垫板7和支撑定位套8。
本实用新型的工作原理为:通过液压驱动装置同时对各床身11的拉杆9进行向上同步加压,通过通入相同压强的压力油,以达到各拉杆9具有相同的拉力并进行同步运动;本实用新型可同步调节液压油的压力大小来保证所需的拉力,拉力大小可通过压力表实时观察;本实用新型进一步的设置调整螺母1,调整螺母1的作用在于调整各活塞杆的行程,使其满足要求。
本实用新型的工作过程为:1)先调节调整螺母1,使活塞杆4的运动行程达到预先设计的预拉形成尺寸要求;
2)将活塞杆4旋入拉杆9内,使垫板7、支撑定位套8连接在床身11上;
3)从油缸下盖3端通入压力油,并通过压力表观察压力大小,直至其压力值符合设计要求,然后保持一段时间;
4)待活塞杆4行程到位后,旋转锁紧螺母10将拉杆9锁紧,然后关闭液压油,卸下液压拉紧装置。
本实用新型的拉紧装置具备以下几个特点:1)同步运动性;2)拉力大小控制;3)行程距离可控制并能使各拉杆9具备相同的运动行程;正因为具备上述特点,本实用新型的拉紧装置能保证组合式床体的装配精度,保证其满足加工要求。
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