[实用新型]一种LED路灯密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明装置密封圈领域，特别是涉及一种LED路灯密封圈。

背景技术

LED光源经几十年的技术改良，以其发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠性强和有利于环保等优点，成为了现代灯光照明的主流产品。为杜绝LED路灯在户外环境下受到雨水或潮气的影响，路灯灯盖与路灯灯座结合面上一般设置有一道密封圈。

现有运用于路灯灯盖与路灯灯座结合面上的密封圈一般采用O型橡胶密封圈，此种结构形式的密封圈虽能实现路灯灯盖与路灯灯座结合部良好的密封效果，但因为O型橡胶密封圈横截面实心的结构和LED路灯内外本身压差不大的特性，使得在实现良好密封效果的同时需要在路灯灯盖与路灯灯座之间施加较大的预紧力，这就要求路灯灯盖与路灯灯座连接部具有较好的强度和更多的结合点，此结构形式不利于简化LED路灯的结构，和不方便路灯灯盖与路灯灯座连接或拆卸。

实用新型内容

针对上述现有路灯灯盖与路灯灯座之间密封圈的结构形式，不利于简化LED路灯的结构，和不方便路灯灯盖与路灯灯座连接或拆卸的问题，本实用新型提供了一种LED路灯密封圈。

为解决上述问题，本实用新型提供的一种LED路灯密封圈通过以下技术要点来解决问题：一种LED路灯密封圈，包括环状的密封圈本体，所述密封圈本体内设置有沿密封圈本体且呈环状的空腔，所述空腔设置在密封圈本体的中央，且空腔的体积在密封圈本体体积的四分之一到五分之二范围内，且空腔两侧密封圈本体的厚度均不小于空腔顶部密封圈本体的厚度。

具体的，将路灯灯盖与路灯灯座之间的密封圈上设置一个沿着密封圈本体的环状的空腔，目的在于减小使得密封圈变形所需要的压应力，即在未设置有空腔的基础上减小路灯灯盖与路灯灯座之间的预紧力也能够使得密封圈本体达到原有的变形或更大的变形，由于LED路灯内外本身压差不大，此设置虽使得密封圈局部应力变小，但并不会影响密封圈发挥其密封性能。而密封圈本体更大的变形量可使得密封圈本体适应不平整密封面的性能增强，而使得密封面达到更大变形较未设置有空腔所需的预紧力小得多，这样，使得密封圈在发挥密封功能时有利于在现有基础上简化路灯灯座与路灯灯盖之间的连接结构、减小连接结构上的预紧力大小、方便路灯灯盖与路灯灯座连接或拆卸；而将空腔设置在密封圈本体的中央，使得在实现密封时密封圈承受压应力时其不向单个方向变形而致使其某个部分在短时间内老化永久变形，有利于本实用新型的使用寿命；空腔的所占密封圈本体体积的设置和空腔侧面与正面厚度的关系的设置，目的在于使得密封圈本体在起受压方向上保持适当抵抗变形的能力，有利于使得其发挥密封的性能稳定。

更进一步的技术方案为：

所述密封圈本体的横截面呈伞状，伞状横截面的上部为呈扇形的圈顶，伞状横截面的下部为呈矩形的圈底，且圈顶与圈底的结合部、圈底的转角处均为圆弧形倒角 ；所述空腔的横截面在竖直方向上成中心线对称，且对称线与伞状横截面的中垂线共线。

此密封圈本体形状结构简单，不存在在受压时局部应力集中而导致过早破损，设置的圈底用于密封圈本体在密封面上的固定，即在密封面上设置于圈底外形匹配的槽，以便与密封圈本体在密封面上的安装；而空腔相对于横截面的位置关系设置的目的在于使得密封圈工作时两侧受力均匀。

所述密封圈本体上还设置有一个斜切口，所述斜切口相对于斜切口处密封圈本体的横截面的角度范围在15°至75°范围内。

在密封圈本体上设置的斜切口为便于本实用新型适用于不同形状和大小的密封面，在生产过程中只需将密封圈本体设置为带状，根据具体运用切下一定长度的密封圈本体，斜切口为密封圈本体两端的结合口，而角度的设置旨在更好的实现沿着斜切口方向的密封性能和得到合适的斜切口宽度。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，将路灯灯盖与路灯灯座之间的密封圈上设置一个沿着密封圈本体的环状的空腔，目的在于减小使得密封圈变形所需要的压应力，以便在较小压应力下得到更大的密封圈本体变形量，密封圈本体更大的变形量可使得密封圈本体适应不平整密封面的性能增强，而使得密封面达到更大变形较未设置有空腔所需的预紧力小得多，这样，使得密封圈在发挥密封功能时有利于在现有基础上简化路灯灯座与路灯灯盖之间的连接结构、减小连接结构上的预紧力大小、方便路灯灯盖与路灯灯座连接或拆卸。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种LED路灯密封圈一个具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种LED路灯密封圈一个具体实施例的横截面示意图；