[实用新型]无线语音接收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于铁路上的无线语音接收装置。

背景技术

2002年以后，根据新的部颁标准，车务系统平面调车控制器不再提供录音输出接口，这就使平面调车车机联控管理工作出现了新的盲区和局限性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用国家铁路新标准的无线语音接收装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种无线语音接收装置，它包括壳体以及位于壳体内部的控制板；控制板与按键、显示屏、无线模块以及至少一个外设接口相连接；其中，按键和显示屏位于壳体的表面，外设接口位于壳体的上下端面。

所述的外设接口包括电源插座、音频输出插座和无线列调插座。

所述的按键为薄膜按键。

所述的显示屏和液晶显示屏。

所述的无线模块为无线接收天线。

采用上述技术方案的本实用新型，为保障铁路安全运输，我公司专门针对平面调车控制器录音问题研制开发了SWX-D型无线语音接收装置，该装置通过无线接收平面调车控制器的音频信号，经处理后送至TAX箱录音单元，从而实解决了平面调车控制器的录音问题，为调车作业的监督管理和事后分析提供硬性科学依据。

本实用新型的环境条件为：

海拔高度：不超过2500米；

环境温度：装置最高周围空气温度不超过+45℃，直接靠近电子元件处最高周围空气温度不超过+70℃。最低周围空气温度为-20℃，允许在-40℃温度下存放；

振动与冲击：装置能承受使用时的振动和冲击而无损坏或故障，并且在使用条件下具有规定的使用寿命；

相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25℃)；

安装条件：一般安装在能防止风、沙、雨、雪直接侵袭的车体内；

供电电源：DC110V，波动范围：-30%～+30%。

在上述条件下，本实用新型能实现：

1）、接收数字/模拟无线语音信号，适用各种数字/模拟平调设备语音接收；

2）、音频输出满足TAX箱内语音记录板输入条件；

3）、液晶显示接收信道信息，指示灯显示工作状态，直观明了；

4）、一键切换接收信道号和工作状态，操作简单方便；

5）、与无线列调共用一个TAX箱录音通道，兼顾平调设备和无线列调设备录音；

6）、内置高端无线数字接收模块，提供优质音频输出；

7）、装置工作模式设置为只接收不发送模式，对其它无线设备无干扰。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型的原理框图。

图3为本实用新型的拓扑图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种无线语音接收装置，它包括壳体1以及位于壳体1内部的控制板；所述的控制板与按键5、模式指示灯4、显示屏3、无线模块以及至少一个外设接口7相连接；其中，按键5、模式指示灯4和显示屏3位于壳体1的表面，外设接口7位于壳体1的上下端面。外设接口7为信号插座，各信号插座针式旋转式排列方式，逆时针排列。

上述的外设接口包括电源插座、音频输出插座和无线列调插座。

上述的按键为薄膜按键。

上述的显示屏为液晶显示屏。

上述的无线模块为无线接收天线，即装置工作模式设置为只接收不发送模式，对其它无线设备无干扰。

本实用新型的工作原理是：平面调车作业时按压调车键，调车指示灯点亮，装置输出调车控制器语音信息；大线行车作业或出入库时按压列调键，列调指示灯点亮，装置输出无线列调语音信息。

在信道选择方面，根据信道—频点对照表按压1—16数字键选择相应信道，并通过液晶显示屏确认即可。本装置具有记忆存储性，即每次开机自动调用上次关机前的工作状态和信道选择值。所以对于使用固定频点调车控制器的调车机平常调车作业只需按压平调键或列调键切换工作状态即可。

如图3所示，平调语音输出检测：先按压平调键，然后按压信道选择键（1-16数字键）选择与平调控制器频率一致的对应信道，此时液晶屏显示信道值。按压TAX箱内录音板上的放音按钮，应听到最后一条平调控制器语音；

列调语音输出检测：先按压列调键，然后按压TAX箱内录音板上的放音按钮，应听到最后一条无线列调语音。