[实用新型]动力车用电芯有效
| 申请号： | 201320770555.5 | 申请日： | 2013-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN203562481U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 陈设军;李志福;刘涛;张桂河;潘文杰;李清华 | 申请（专利权）人： | 东莞市金源电池科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M2/26 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 雷利平 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 用电 | ||
【权利要求书】：
1.动力车用电芯，包括正极片和负极片，正极片和负极片之间设置有用于隔开正极片和负极片的隔膜，其特征在于：正极片、负极片和隔膜层叠后卷绕形成卷芯体，正极片和负极片的头部位于卷芯体内部，正极片和负极片的尾部位于卷芯体外部，正极片设置有用于从卷芯体引出正极的正极耳，负极片设置有用于从卷芯体引出负极的负极耳，正极片涂覆有正极活性材料层，负极片涂覆有负极活性材料层，正极片设置有至少两个正极耳，负极片设置有至少两个负极耳，正极片的尾部留有未涂覆正极活性材料层的正极空箔，负极片的尾部留有未涂覆负极活性材料层的负极空箔。
2.根据权利要求1所述的动力车用电芯，其特征在于：正极耳和负极耳各设置有四个。
3.根据权利要求1所述的动力车用电芯，其特征在于：正极片设置有与正极耳数量相等的极耳连接件，负极片设置有与负极耳数量相等的极耳连接件，每个正极耳/负极耳均通过一个极耳连接件连接于正极片/负极片。
4.根据权利要求1所述的动力车用电芯，其特征在于：正极空箔和负极空箔的长度均不小于卷芯体横截面的周长。
5.根据权利要求4所述的动力车用电芯，其特征在于：正极空箔和负极空箔的长度均为卷芯体横截面的周长的两倍。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市金源电池科技有限公司，未经东莞市金源电池科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320770555.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
