[实用新型]一种双、多锥同步环爪部强度测试装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及机械制造的物理试验技术领域，是一种主要用于汽车变速箱同步器齿环（双、多锥环）爪部强度的检测装置。

背景技术

同步器双锥、多锥组件在设计、制造加工后，不能对其薄弱部位（爪部强度）进行检验，无法确认爪强度是否满足要求。当齿环组件的加工工艺或材料变更后，需要对同步环的爪部进行必要的验证。为测试和验证同步环组件爪部强度，需要模拟同步环爪部的工作及受力状况，设计同步环爪部强度测试装置。

发明内容

本实用新型的目的是研制一种用于测量双、多锥同步环爪部强度的装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种双、多锥同步环爪部强度测试装置，包括底座、同步环定位体、压杆； 

所述底座包括平底板10和支撑板9，所述支撑板9垂直固定安装在平底板10上；

所述同步环定位体包括同步环内锥面定位锥体3、同步环4和锥环外锥面定位锥7，所述同步环内锥面定位锥体3固定安装在支撑板9上；所述同步环4与同步环内锥面定位锥体3锥面接触，使其中一个同步环4爪部保持水平；所述锥环外锥面定位锥7与同步环4外锥面接触，并用压块6与压紧螺钉5固定锁紧同步环4；

所述压杆2与压缩试验机1连接。

所述支撑板9与平底板10底部采用3个M10的螺钉连接固定。

所述同步环内锥面定位锥体3与支撑板9的沉孔配合定位，采用3个M8螺钉8固定。

所述压杆2受力端面倒角1.2mm，压杆侧面与同步环4大端面接触。

所述压杆2设有长方形压块，所述压块与压杆2端面贴平，用螺钉固定，压块的压头需要伸出压杆3-4mm。

本实用新型双、多锥同步环爪部强度测试装置是这样实现的：平底板10和支撑板9，支撑板9与平底板10底部采用3个M10的螺钉连接固定，同步环内锥面定位锥体3，与支撑板9的沉孔配合定位，采用3个M8螺钉8固定，同步环4与同步环内锥面定位锥体3锥面接触，使其中一个锥环爪部保持水平，再使用锥环外锥面定位锥7与同步环4外锥面接触锁紧同步环，用压块6与压紧螺钉5固定，然后放置在压缩试验机平台上，压杆2与压缩试验机连接，中间锥环试验压杆受力端面倒角1.2mm，压杆侧面与锥环大端面贴即可，手动调节同步环爪部与压杆受力位置，然后使压缩试验机连接压杆垂直匀速向下（爪部接触位置与实际工况相同）施加压力，直到爪部发生破坏，同时通过与压力机连接的计算机软件打印出受力变形曲线图及结果。

本实用新型双、多锥同步环爪部强度测试装置的优点：解决了同步环爪部强度测试及验证的难题，与压缩试验机配合使用操作简便，经济实用。

附图说明

图1为双、多锥同步环爪部强度测试装置示意图；

其中1表示压缩试验机；2表示压杆；3表示同步环内锥面定位锥体；4表示同步环；5表示压紧螺钉；6表示压块；7表示锥环外锥面定位锥；8表示M8螺钉；9表示支撑板；10表示平底板。

具体实施方式

根据图1所示，双、多锥同步环爪部强度测试装置，包括：底座、同步环定位体、压杆。

底座包括：平底板10和支撑板9，支撑板9与平底板10底部采用3个M10的螺钉连接固定。

同步环定位体包括：同步环内锥面定位锥体3，与支撑板9的沉孔配合定位，采用3个M8螺钉8固定，同步环4与同步环内锥面定位锥体3锥面接触，使其中一个锥环爪部保持水平，再使用锥环外锥面定位锥7与同步环4外锥面接触锁紧同步环，用压块6与压紧螺钉5固定。

压杆2与压缩试验机1连接，中间锥环试验压杆受力端面倒角1.2mm，压杆侧面与锥环大端面贴即可试验。内环与外环爪部试验的压杆需要增加长方形压块，与压杆端面贴平，用螺钉固定，压头需要伸出压杆3-4mm。

以上描述了本实用新型的基本原理和主要特征及优点，本行业的技术人员可以了解，本实用新型不限上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，任何技术改造都在要求保护的本实用新型范围内。