[实用新型]一种轮辐成型打螺孔模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种轮辐成型打螺孔模具。

背景技术

汽车车轮一般包括轮辋和轮辐，轮辋是用于安装和支承轮胎的部件，轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的装置，用以保护车轮的轮圈、辐条。车轮轮辐一般是通过各种成型模具成型而成，但是现有的轮辐成型模具的结构较为复杂，成本较高，因此给车轮制造厂商带来了较大的成本压力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单、成本低的轮辐成型打螺孔模具，解决了现有技术所存在的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种轮辐成型打螺孔模具，其包括上模和下模，所述上模包括上模板、上模定位板、脱料板和上芯子，所述上模定位板与所述上模板连接，所述脱料板呈环形，所述上模定位板可移动地穿过所述脱料板，所述上芯子设置于所述上模定位板上，且向下凸出，所述下模包括下模板、下模定位板和下芯子，所述下模定位板固定于所述下模板上，所述下芯子固定于所述下模定位板上，且向上凸出，所述下芯子与所述上芯子的位置相对应。

在上述的轮辐成型打螺孔模具中，优选地，所述上模还包括弹性缓冲件，所述弹性缓冲件设置在所述上模板和所述脱料板之间。

在上述的轮辐成型打螺孔模具中，优选地，所述上模还包括中心定位柱，所述中心定位柱穿过所述上模定位板，并向下凸出，所述下模定位板的中心开设有与所述中心定位柱相配合的中心定位孔。

在上述的轮辐成型打螺孔模具中，优选地，所述上模包括多个上芯子，所述下模包括多个与上芯子数量相同的下芯子，所述多个上芯子和多个下芯子分别分布在同一圆周上。

本实用新型提供的轮辐成型打螺孔模具的结构较为简单，且成本较低，适于大规模使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的轮辐成型打螺孔模具的结构示意图。

具体实施方式

请参考图1，本实用新型实施例提供的轮辐成型打螺孔模具，其包括上模和下模。

所述上模包括上模板11、上模定位板13、脱料板12和上芯子14。所述上模定位板13与所述上模板11连接，所述脱料板12呈环形，所述上模定位板13可移动地穿过所述脱料板12。所述上芯子14设置于所述上模定位板13上，且向下凸出。

所述下模包括下模板17、下模定位板18和下芯子19，所述下模定位板18固定于所述下模板17上，所述下芯子19固定于所述下模定位板18上，且向上凸出，所述下芯子19与所述上芯子14的位置相对应。

在一优选实施例中，所述上模还包括弹性缓冲件16，所述弹性缓冲件16设置在所述上模板11和所述脱料板12之间。

在一优选实施例中，所述上模还包括中心定位柱15，所述中心定位柱15穿过所述上模定位板13，并向下凸出。所述下模定位板18的中心开设有与所述中心定位柱15相配合的中心定位孔20。

在一优选实施例中，所述上模包括多个上芯子14，所述下模包括多个与上芯子14数量相同的下芯子19，所述多个上芯子14和多个下芯子19分别分布在同一圆周上。

本实用新型提供的轮辐成型打螺孔模具的结构较为简单，且成本较低，适于大规模使用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了打螺孔模具、轮辐、轮辋、上模板、定位板、脱料板和芯子等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。