[实用新型]吸嘴和道路清洁车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫领域，具体地，涉及一种吸嘴以及包括该吸嘴的道路清洁车辆。

背景技术

吸嘴是扫路车、洗扫车等道路清洁车辆上主要的垃圾收集装置。吸嘴要求抽吸能力强，清洁效率高。在风机的抽吸作用下，吸嘴内腔形成一定负压，在该负压吸附作用下清洁对象（垃圾尘粒）从吸嘴边缘进入吸嘴内腔，汇集到吸口，进而抽吸到垃圾收集箱内，实现清洁效果。当道路清洁车辆的作业速度相对较高或待抽吸垃圾尘粒分布较厚时，吸嘴抽吸效率明显降低，清洁效率不高。如果靠增加风机功率，来提高清洁效率，不仅浪费能源，而且产生额外的冲击和噪音，影响其使用寿命和产生噪声污染。吸嘴由吸口、前挡板、两侧立板和空腔顶板等结构焊接而成，吸口位于吸嘴中后方。作业时，吸嘴下端开口与地面保持一定的离地间隙，夹杂垃圾的气流从吸嘴四周间隙汇集到吸口，将垃圾抽吸到收集箱内。当作业速度较高时，垃圾常从吸嘴逃逸，清洁效率不高。主要表现在以下三个个方面：

(1)尘粒从吸嘴边沿（主要是前端柔性挡板下端离地间隙）进入吸嘴内腔后，由于朝吸口方向抽吸能力不够，尘粒未运动到吸口，就从吸嘴后方离地间隙处逃逸出，导致尘粒遗漏。

(2)当尘粒汇集到吸口处，部分相对质量或密度较大的尘粒在惯性力的作用下，未来得及被吸口处的高速气流提升，从吸嘴后方间隙中逃逸出。

(3)当尘粒汇集到吸口处，由于吸口处向上抽吸强度不够，尘粒在重力的作用下下掉，导致尘粒向吸嘴后方逃逸。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种清洁效率高且能够避免尘粒逃逸的吸嘴。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种吸嘴，所述吸嘴包括吸嘴主体，其中，所述吸嘴主体形成为Y形结构并包括主体部和从所述主体部水平向外斜伸的分支部，所述主体部和所述分支部具有彼此连通的向下开放的空腔。

优选地，所述分支部的长度和/或相对于所述主体部的倾角不同。

优选地，所述吸嘴主体包括主体板、设置在所述主体板两侧的侧部封板和设置在所述主体板两端的端部封板，所述主体板上设置有吸口。

优选地，所述吸口包括第一吸口和第二吸口，所述吸嘴包括设置在所述主体板上并位于所述第一吸口和所述第二吸口之间的补气口，所述空腔包括由所述分支部的内腔限定的支流道、连通所述第一吸口和所述补气口的第一补气通道以及连通所述第二吸口和所述补气口的第二补气通道。

优选地，所述吸嘴包括设置在两个所述分支部的交叉处并位于所述吸口的前方的旋转风门，所述旋转风门，包括转轴、多个拨板和壳体，所述壳体与所述吸嘴主体连接，所述转轴穿过所述壳体并相对于所述壳体可转动地设置，所述多个拨板沿所述转轴的周向间隔排布，所述壳体沿所述转轴的外周部分地包覆所述转轴和所述拨板并限定风门吸口。

本实用新型还提供一种道路清洁车辆，其中，所述道路清洁车辆包括本实用新型的吸嘴。

通过上述技术方案，每个分支部的空腔分别形成沿分支部从分支部的末端朝吸口方向的两股相互平行的漩涡气流。其中，一股漩涡气流靠近分支部的前侧，强度相对较大，起主要扬尘和抽吸作用，为主漩涡；另一股漩涡气流靠近分支部的后侧，强度相对较弱，为辅助漩涡。辅助漩涡可以阻止质量或密度较大的尘粒在惯性力的作用下从分支部的后侧的底部与地面之间的间隙逃逸，并且协助主漩涡对尘粒进行抽吸。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是说明本实用新型的吸嘴的一种实施方式的立体图；

图2是显示图1的吸嘴内部结构的立体图，其中去掉了转轴、拨板等部件；

图3是说明本实用新型的旋转风门的转轴、拨板和封板的安装结构的立体图；

图4是说明本实用新型的旋转风门的工作原理图；

图5是说明本实用新型的吸嘴的立体图，其中去除了吸管并显示了吸嘴轮；

图6是图5的吸嘴的仰视图；

图7是说明本实用新型的吸嘴的侧部的立体图，其中显示了隔板；

图8是说明本实用新型的道路清洁车辆的吸嘴安装结构的俯视图。

附图标记说明

200 吸嘴    200a 左吸嘴    200b 右吸嘴

210 吸嘴主体

211 主体部    212 分支部