[实用新型]75kg/m超长尺钢轨普通平车运输座架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输座架，尤其是一种75kg/m超长尺钢轨普通平车运输座架。

背景技术

目前常用的超长尺钢轨普通平车运输座架包括底梁与隔梁，在底梁的一端设置有侧立柱，隔梁的一端承托在侧立柱上，在底梁的另一端设置有固定柱，隔梁的另一端铰接在固定柱上。其通过将隔梁铰接在固定柱上，则在装钢轨与卸钢轨时，可沿固定柱转动隔梁即可实现，这样不必人工拆除隔粱，从而可大大降低工人的劳动强度，并可显著提高钢轨的装车效率，同时还能提高工人操作的安全性。

但是这种座架由于具有一个侧立柱和一个固定柱，因此在吊装钢轨到其上时，钢轨在下落时很可能被侧立柱或者固定柱的边缘阻挡，导致钢轨翻转，从而难以控制钢轨放置的位置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以在放置钢轨时进行导向的75kg/m超长尺钢轨普通平车运输座架。

本实用新型解决其技术问题所采用的75kg/m超长尺钢轨普通平车运输座架，包括底梁与隔梁，在底梁的一端设置有侧立柱，隔梁的一端承托在侧立柱上，在底梁的另一端设置有固定柱，隔梁的另一端铰接在固定柱上，所述侧立柱和固定柱的顶部均设置有倒V字形的钢轨导引板。

进一步的是，还包括钢轨对位块，所述钢轨对位块设置在隔粱两端的上表面上，所述钢轨对位块的顶面为斜面，并且该斜面朝向隔粱的中心处。

进一步的是，所述固定柱为圆形立柱，隔梁套装在固定柱的外圆上，在固定柱上设置有限位销。

进一步的是，在侧立柱的内侧面固定设置有支撑台，隔梁承托在支撑台上。

进一步的是，在支撑台的后侧固定设置有挡板，支撑台的前侧活动插接有插销。

进一步的是，在侧立柱与固定柱之间的底梁上设置有由夹块、夹板与螺栓形成的锁紧装置，夹板位于底梁的两端，夹块设置在夹板之间，夹块与夹板通过螺栓进行连接。

进一步的是，所述隔梁具有两层。

进一步的是，在底梁与隔梁以及相邻两层隔梁之间设置有支撑体。

进一步的是，在隔梁与底梁的上表面上固定设置有钢轨衬板，隔梁上表面上的钢轨衬板设置在钢轨对位块之间。

本实用新型的有益效果是：由于在侧立柱和固定柱的顶部均设置有倒V字形的钢轨导引板，因此在吊装钢轨到本运输座架上时，钢轨即使与侧立柱或固定柱的边缘有接触，也会被钢轨导引板所引导，顺着斜边进入到本运输座架上，这样就避免了钢轨的吊装被干扰，能够有效的为钢轨定位。同时，在隔粱的两端还可以设置钢轨对位块，在钢轨到达隔粱边缘时，其可沿着钢轨对位块的斜面落到隔粱上，使得钢轨被准确的定位。通过将隔梁铰接在固定柱上，则在装钢轨与卸钢轨时，可沿固定柱转动隔梁即可实现，从而可大大降低工人的劳动强度，并可显著提高钢轨的装车效率，同时还能提高工人操作的安全性，延长整个座架的使用寿命，尤其适合在钢轨运输的座架上推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本实用新型的钢轨普通平车运输座架装配到平车上后的示意图。

图中标记为：侧立柱1、隔梁安全锁2、支撑台3、隔梁4、支撑体5、挡板6、螺栓7、固定柱8、限位销9、夹块10、底梁11、顶板12、斜支架13、边支架14、插脚15、底边端挡板16、隔梁挡块17、钢轨衬板18、钢轨19、夹板20、钢轨导引板21、钢轨对位块22。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。