[实用新型]推杆行程可测式离合器助力器有效
申请号: | 201320773086.2 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203655966U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 葛剑飞;唐维良 | 申请(专利权)人: | 浙江剑达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04;B60K23/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311811 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆 行程 可测式 离合器 助力器 | ||
1.一种推杆行程可测式离合器助力器,包括具有液压腔(11)与气压腔(12)的助力器泵体(1),所述的助力器泵体(1)上设有与液压腔(11)相连通的进油口(111),所述的助力器泵体(1)上还分别设有与气压腔(12)相连通的进气口(121)与出气口(122),所述的进气口(121)与出气口(122)之间设有能在油压作用下控制气压腔(12)内的气体进出的进出气控制机构(13),所述的助力器泵体(1)内安装有能在油压作用下移动且能在复位弹簧作用下复位的活塞杆(2),所述的活塞杆(2)端部设有活塞(3),所述的活塞(3)通过万向结构与推杆(4)的一端相连且推杆(4)的另一端穿出助力器泵体(1)后端,其特征在于,所述的助力器泵体(1)上设有具有感应线圈(51)的导向座(5),在导向座(5)内穿设有具有磁性且能在活塞(3)带动下在导向座(5)内往复滑动从而使得感应线圈(51)产生感应电流的滑杆(6),所述的滑杆(6)一端与活塞(3)固定相连,另一端穿出助力器泵体(1)前端,所述的感应线圈(51)连接有能将感应电流转换成位移量的电流位移转换器(7),所述的电流位移转换器(7)通过无线通讯方式与显示模块(8)相连,所述的电流位移转换器(7)与显示模块(8)均连接有供电模块(9)。
2.根据权利要求1所述的推杆行程可测式离合器助力器,其特征在于,所述的滑杆(6)与活塞杆(2)相互平行。
3.根据权利要求1或2所述的推杆行程可测式离合器助力器,其特征在于,所述的导向座(5)呈筒状且与助力器泵体(1)的前端固定相连,在导向座(5)与滑杆(6)之间设有导向组件。
4.根据权利要求3所述的推杆行程可测式离合器助力器,其特征在于,所述的导向组件包括设置在导向座(5)内且与导向座(5)相匹配的导向块(52),所述的导向块(52)的中心设有导向孔,所述的滑杆(6)穿设在导向孔内。
5.根据权利要求1所述的推杆行程可测式离合器助力器,其特征在于,所述的供电模块(9)为纽扣电池。
6.根据权利要求1所述的推杆行程可测式离合器助力器,其特征在于,所述的推杆(4)外围设有防尘罩(41),且所述的防尘罩(41)一端设置在助力器泵体(1)上,另一端卡接设置在推杆(4)上。
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