[实用新型]一种用于刹车片钢背的高红外固化装置有效
申请号: | 201320773287.2 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203556534U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 郭东辉;程时忠;李军;郭江波;郭正刚 | 申请(专利权)人: | 湖北赤壁赛飞摩擦材料有限公司 |
主分类号: | B05D3/02 | 分类号: | B05D3/02;B05C13/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 437300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 刹车片 红外 固化 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固化装置,特别涉及一种用于刹车片钢背的高红外固化装置。
背景技术
在刹车片钢背的表面喷涂工艺中,传统的加热设备主要是通过加热发热管,在烘烤炉中对工件表面进行烘烤,热量只能从表面缓慢地传递到涂层内部,因此,固化速度慢、生产效率低、能源消耗大,且工件表面固化质量较差。而随着红外加热技术在表面喷涂领域中的应用,大大提高了工件固化速度和工效。但是普通乳白玻璃红外加热管不抽真空,热惯性较大,以致温度控制精度低,热效率低,加热管使用寿命短,对于日益发展的汽车工业对汽车零部件质量和产量的需求存在一定的差距。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于刹车片钢背的高红外固化装置,解决了现有技术中刹车片钢背固化装置和固化工艺效率低、精度难以控制、能源消耗大的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于刹车片钢背的高红外固化装置,包括输送机、高红外辐射器、幅射器支架、固化室和温度控制系统,所述输送机设有机架和用于传送刹车片的金属网传送带,所述金属网传送带与位于所述金属网传送带上方的机架所围成的空间构成固化室;所述幅射器支架固定在所述固化室顶部的机架上,所述幅射器支架上安装有所述高红外辐射器;所述温度控制系统包括温度采集单元和控制单元,所述温度采集单元设置在所述固化室内部,用于采集所述固化室的温度;所述控制单元设置在所述固化室外部,用于根据所述固化室的温度调节所述高红外辐射器的功率,以控制所述固化室的温度达到并保持预先设定的恒定温度。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述固化室包括一个幅射加热区和两个恒温固化区,所述辐射加热区和所述恒温固化区均分别划分为2个区域,共分为6个区域进行温度测量和控制。
进一步,每个所述辐射加热区和所述恒温固化区均设置有10个所述高红外辐射器。
进一步,所述固化室幅射加热区的恒定温度设置为170~190℃;所述固化室恒温固化区的恒定温度均设置为200~220℃。
进一步,所述温度采集单元为温度传感器,所述控制单元包括PID和晶闸管,所述温度传感器用于测量所述固化室的温度,并将所述温度信号传送给所述PID;所述PID接收所述温度信号,并根据预先设定的恒定温度进行计算控制,输出控制信号至所述晶闸管;所述晶闸管根据所述控制信号调节所述高红外辐射器的功率,使所述固化室的温度保持预先设定的恒定温度。
进一步,所述温度传感器设置在所述金属网传送带刹车片上方10~20mm处,且所述温度传感器上方设有避光板。
进一步,所述输送机为金属链带式输送机,包括金属网传送带、调速电机、机架和两个链轮滚筒;所述调速电机通过三角传动带驱动所述链轮滚筒运转,所述链轮滚筒带动所述金属网传送带运行。
本实用新型的有益效果是:1、采用了高红外幅射器进行加热,具有高强度、高热效、高密度、高穿透性、低能耗的显著特点,完全克服了普通乳白玻璃红外加热管不抽真空、热惯性大、温度控制精度低、热效率低、寿命短的固有缺陷,不仅可以大大地提高工作效率,缩短加热时间,节约加热能源,降低生产成本,提高加热质量,降低投资额度,而且无论是对被加热工件还是对环境都没有污染;
2、采用PID、晶闸管和和温度传感器组成的温度控制系统,可以自动、有效、准确地调节和控制固化室各区域的温度,提高了产品的固化质量;
3、采用金属链带式输送机传送产品加工,实现无极调速,合理调整固化时间,提高了刹车片钢背固化质量和生产效率,并能实现自动化生产线生产。
附图说明
图1为本实用新型高红外固化装置的主视图;
图2为本实用新型高红外固化装置的的侧视图。
附图中,各标号所代表的部件如下:
1、高红外幅射器,2、幅射器支架,3、固化室,4、控制单元,5、温度采集单元,6、避光板,7、金属网传送带,8、链轮滚筒,9、调速电机,10、机架,11、三角传动带,12、盘式刹车片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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